□本報記者 曹亞慧
    9月10日，中緬油氣管道工程中國境內(nèi)段在云南昆明開工。
    據(jù)介紹，中緬天然氣管道在緬甸境內(nèi)段長793公里，中緬原油管道在緬甸境內(nèi)段長771公里，并在緬甸西海岸皎漂配套建設(shè)原油碼頭。兩條管道均起于緬甸皎漂市，從云南瑞麗進(jìn)入中國。
    公開資料顯示：中緬原油管道設(shè)計輸油能力為每年向中國輸送2200萬噸原油，中緬天然氣管道輸氣能力為120億立方米／年。天然氣主要來自緬甸近海油氣田，原油主要來自中東和非洲。
    根據(jù)規(guī)劃，2013年，中緬油氣管道或可通過管道正式向中國輸送石油。中緬油氣管道中國境內(nèi)段工程入境后，在貴州安順實現(xiàn)油氣管道分離，輸油管道經(jīng)貴州到達(dá)重慶，輸氣管道經(jīng)貴州到達(dá)廣西。國內(nèi)段天然氣管道干線長1727公里，原油管道干線長1631公里。
    有關(guān)人士表示，中緬油氣管道工程是建設(shè)國家能源通道的重要舉措，中緬油氣管道項目的建設(shè)，有利于改善西南地區(qū)能源緊缺局面，有利于促進(jìn)西南地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化西南能源結(jié)構(gòu)，帶動西南經(jīng)濟社會發(fā)展。
    與此同時，中緬油氣管道工程和相關(guān)配套項目的建設(shè)可以促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展，有利于完善中國石化工業(yè)布局，改善“北油南運”的局面，改變中國西南地區(qū)面臨的缺油局面，構(gòu)建中國東中西部優(yōu)勢互補、相互促進(jìn)的區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展新格局。
    此外，在中國西南地區(qū)開辟新的油氣資源陸路進(jìn)口通道，有助于實現(xiàn)國家“原油進(jìn)口多地區(qū)、進(jìn)口方式多元化”的發(fā)展戰(zhàn)略。
    據(jù)了解，中緬油氣管道是繼中哈石油管道、中亞天然氣管道、中俄原油管道之后的第四大能源進(jìn)口通道。建設(shè)中緬油氣管道工程，是保障中國能源安全的一項重大戰(zhàn)略，將為中國打通一條重要的能源新通道，促進(jìn)中國能源進(jìn)口多元化，分散和化解能源運輸風(fēng)險，增強國家能源供應(yīng)保障能力，增強中國應(yīng)對國際復(fù)雜局勢的能力。
    中緬石油管道建設(shè)的實質(zhì)性進(jìn)展有助于緩解中國對馬六甲海峽的依賴程度，降低海上進(jìn)口原油的風(fēng)險。
    中緬石油氣管道項目為中國提供了另一個穩(wěn)定的能源供給源，中緬輸油管道建成后，產(chǎn)自緬甸的石油就不必再經(jīng)過馬六甲海峽，可以直接運到中國來。
    眾所周知，馬六甲海峽是連接太平洋和印度洋的狹窄的海上通道，中國目前進(jìn)口石油的80%要通過馬六甲海峽運輸。中國的石油貿(mào)易和運輸安全很大程度上，取決于馬六甲海峽的狀況。近年來，馬六甲海峽狹窄的通道，以及愈演愈烈的海盜長期出沒等不穩(wěn)定因素，都使“馬六甲困局”愈加突出。
    中緬輸油管道項目將成為中國石油進(jìn)口新的通途，一旦中緬輸油管道建成，開啟陸地上的“油氣走廊”，可以解決從中東、非洲石油進(jìn)口的路徑問題，不必再經(jīng)過馬六甲海峽，直接通過管道從緬甸港口運輸?shù)轿覈�西南。這樣一來，今后不論馬六甲海域發(fā)生怎樣的事變，甚至封鎖，中國原油進(jìn)口將不會受到影響。