新聞線索：日前，全國公路建設(shè)市場(chǎng)信用管理法規(guī)及信息管理系統(tǒng)應(yīng)用第一期宣貫培訓(xùn)會(huì)議在天津召開，來自北京、河北、天津、山東、黑龍江、吉林、遼寧、山西8個(gè)省市的200名代表參加培訓(xùn)。
    交通運(yùn)輸部公路局局長李華在動(dòng)員講話中指出，在全國公路行業(yè)推行信用體系建設(shè)，是市場(chǎng)監(jiān)管的需要，要通過信用管理來規(guī)范市場(chǎng)、凈化市場(chǎng)，讓有能力、有信譽(yù)的企業(yè)有活干，在招投標(biāo)過程中給予獎(jiǎng)勵(lì)，讓能力不足、信譽(yù)不佳的企業(yè)上“黑名單”，逐漸被市場(chǎng)淘汰。今后，對(duì)于公路建設(shè)市場(chǎng)的從業(yè)企業(yè)的管理，將采取資質(zhì)管理和信用管理相結(jié)合，以信用管理為主的方式。
    記者點(diǎn)評(píng):公路建設(shè)是關(guān)系到國計(jì)民生的大事，是國家交通運(yùn)輸?shù)闹匾�組成部分,所以每一條公路的建設(shè),從預(yù)算規(guī)劃，到招標(biāo)選企，再到投產(chǎn)建設(shè)，最后到運(yùn)營維護(hù)，都應(yīng)步步為營、馬虎不得。然而，就是如此重大的事情，卻經(jīng)常出現(xiàn)已招標(biāo)企業(yè)不達(dá)標(biāo)、公路建設(shè)質(zhì)量不合格、貪污腐敗叢生等丑聞。部分公路建設(shè)質(zhì)量的不過關(guān)直接導(dǎo)致交通事故時(shí)有發(fā)生，在給人們生命財(cái)產(chǎn)帶來重大威脅的同時(shí)，還嚴(yán)重影響了交通部門的聲譽(yù)和形象。細(xì)加分析不難發(fā)現(xiàn)，這與公路建設(shè)缺乏市場(chǎng)監(jiān)管有極大的關(guān)系。交通運(yùn)輸部此次宣貫公路建設(shè)市場(chǎng)信用管理法規(guī)，有來自北京、河北、天津、山東、黑龍江、吉林、遼寧、山西八個(gè)省市的200名代表參加，且制度嚴(yán)謹(jǐn)、獎(jiǎng)懲分明，其對(duì)公路建設(shè)市場(chǎng)從業(yè)企業(yè)的資質(zhì)管理和信用管理的重視可見一斑。
    但重視歸重視、宣貫歸宣貫，關(guān)鍵還得看公路建設(shè)市場(chǎng)信用管理法規(guī)的具體落實(shí)情況。這就需要有關(guān)監(jiān)管部門真正將這一工作付諸實(shí)際行動(dòng)中，確保有能力、有信譽(yù)的企業(yè)有活干；能力不足、信譽(yù)不佳的企業(yè)上 “黑名單”，以達(dá)到規(guī)范市場(chǎng)、凈化市場(chǎng)的目的。 （張穎川）