今年，省委、省政府提出：今后一個時期，港口服務體系構筑大宗散貨交易平臺、海陸聯動集疏運網絡、金融和信息支撐系統的“三位一體”戰略。 
　　舟山市副市長李善忠說，對舟山來講，推進“三位一體”建設，是舟山力求突破、增強港口綜合競爭力的緊迫需要，也是舟山抓住發展機遇、乘勢而上的必然選擇。 
　　翻開“三位一體”舟山方面的港口及相關項目進程表，記者不禁為項目資金來源之廣、投入力度之大、港域那雄健的發展勢頭所震驚，感嘆舟山正迎來從未有過的歷史性機遇。 
　　今年，舟山市計劃安排的6個萬噸級碼頭泊位建設順利實施。同時，嵊泗綠華減載平臺項目、世紀太平洋化工品中轉基地先后完成建設并投入試運行；大浦口集裝箱碼頭一期工程完成建設并開港運行；萬向石油儲運項目引橋、舟山中奧PX能源項目和浙江華遠六橫燃料油加工儲運基地等一批續建項目繼續穩步推進。 
　　此外，衢山鼠浪湖礦砂碼頭項目、中石化冊子油品、光匯油品和實華原油碼頭項目等一批新建和待批（籌備）項目前期工作繼續推進。 
　　港口公共基礎設施方面，蝦峙門口外30萬噸級人工航道養護工程通過竣工質量鑒定；馬岙港區公共航道整治項目建成申請竣工驗收；條帚門航道工程進入施工階段；長峙引航基地進場開工，桃花引航基地開展前期工作；舟山港航EDI系統功能進一步完善，開始向電子口岸功能建設轉變；舟山港航國際大廈（暫名）完成前期籌備工作，著手工程招投標…… 
　　與此相配套的一系列專項規劃和扶持政策意見接連出臺，體現了對“三位一體”工作的傾注力度。 
　　“其實就目前來看，舟山已具備建設大宗商品交易中心的扎實基礎”，一位參與編制《舟山港域港口“十二五”發展規劃》的專家指出，隨著泊位的增加，舟山已初步形成主要服務于長三角及華東地區的石油、鐵礦砂、煤炭、糧油、化工品等五大貨運基地，而且今后增量明顯，預測到2015年舟山港貨物吞吐量將達到3.3億噸，2002年將達到4.3億噸。 
　　根據建設大宗商品交易中心的設想，舟山市政府已牽頭籌建，開展招商引資、企業溝通對接、委托軟件設計、落實金融服務等各項工作，擬確定商品交易（包括船舶交易）、信息集散、航運服務、金融支持、行政審批等六大功能。記者了解到，去年僅浙江（舟山）船舶交易市場交易額44.85億元，占全國交易額的40%。