昆明市交通運輸局副局長王忠9月9日在此間宣布：歷時14個月的艱苦工作，伴隨著昆明三環西、北段道路工程閉合，昆明三環快速公路勝利貫通。他說，目前工程部門正在加緊完成公路路面的鋪設，及其他道路設施的收尾工作，今年內將實現三環道路的全線通車。他高興地說：新建的三環將囊括了昆明主城區的130多平方km的昆明主城區，實現了昆明各片區的聯系，進一步促進以昆明為中心，包括玉溪、楚雄、曲靖的“滇中經濟區”的發展。 
　　昆明三環西、北段是整個城市三環道路系統建設中的硬骨頭工程，在這段全長僅20.39km的道路，緊挨城北山體，跨越滇池外海，與城市交通干線、鐵路交叉，因而需要建設山頂隧道、海下隧道、沿山高架橋梁，鐵路下穿及道路互通立交等控制性工程。工程批復投資達到近60億元人民幣。 
　　承當此項工程的“上海隧道股份有限公司”昆明項目總經理楊勇說：我們公司承當過上海江底隧道等項高難度工程，在這次工程中，也碰到了許許多多過去沒有經歷的技術難題。他舉例：為了保證滇池景觀不被破壞，我們建設了穿越滇池的草海隧道，這是云南的第一條水下隧道，也是我國的第一條高原軟土隧道，在施工中，我們引進了多項國內先進技術，隧道建設的成功，也為昆明正在進行的環湖截污，環湖公路建設提供了經驗和范本。 
　　昆明市市長張祖林對昆明三環快速道路工程作了深度的評價，他說，昆明地處高原山地，是一個典型的交通支撐型城市，也是云南全省唯一的交通中心樞紐，云南全省從南到北，從西向東，無不途經昆明，造成了昆明交通不堪重負的局面。 
　　他指出：為了實現把云南建成“中國面向西南開放的橋頭堡”，把昆明建設成為區域性國際化城市，昆明市規劃了“四環十七縱”的交通計劃，一環歷史已經建成，目前我們已經建成了二環快速系統，三環高速道路也即將通車。 
　　他說，昆明人民正在一步步實現：打破交通瓶頸，建設區域性國際化城市的光榮與夢想。 
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