目前國內(nèi)的電子商務(wù)規(guī)模正在逐漸的擴(kuò)大，大量的電子商務(wù)平臺不斷的涌現(xiàn)，大量的傳統(tǒng)企業(yè)先后加入到了電子商務(wù)建設(shè)隊伍中。隨著電子商務(wù)平臺和企業(yè)的不斷融合，在共同發(fā)展過程中出現(xiàn)許多新的問題，需要平臺和企業(yè)共同面對，尤其是電子商務(wù)平臺。眾所周知，電子商務(wù)有三流——信息流，資金流和物流。三者缺一不可，信息流是依附于平臺本身，平臺上提供了最全最新的資訊和信息，充分滿足了廣大用戶的需求；資金流也因為第三方支付平臺的出現(xiàn)而得到了較為妥善的解決，目前有關(guān)于第三方支付的規(guī)定已經(jīng)公平，第三方支付產(chǎn)業(yè)正在穩(wěn)步的超前發(fā)展；而物流，是鏈接買賣雙方的紐帶，也是商業(yè)交易最終完成的關(guān)鍵之一。物流的問題不解決，電子商務(wù)就無法為客戶提供最好的服務(wù)，就會制約電子商務(wù)的發(fā)展。 
    國內(nèi)B2B，B2C和C2C的電子商務(wù)平臺眾多，對于物流也有各自不同的方法。以代表C2C的淘寶為例，淘寶上的賣家一般都是與國內(nèi)各大快遞公司比如圓通，ems，申通之類的公司合作，買家在淘寶網(wǎng)上拍下的商品都是經(jīng)過賣家各自達(dá)成合作的快遞公司完成的。而京東商城，則是自建物流平臺，而不依附于別的專門物流公司。
    對于B2B電子商務(wù)平臺來說，涉及到的都是以企業(yè)為主的服務(wù)對象，在物流處理的問題上肯定要比C2C網(wǎng)購平臺的物流要謹(jǐn)慎的多。像淘寶這樣的網(wǎng)購平臺面向的大多數(shù)是個人，大部分涉及的商品價值都是比較低的，即使在運輸過程中產(chǎn)生了一些差錯，那么造成的損失都不會很大。但是仍然需要出臺相關(guān)的政策進(jìn)行保護(hù)買賣雙方的利益，規(guī)范物流企業(yè)的行為。
    對于以企業(yè)為主要服務(wù)對象的電子商務(wù)平臺，在物流建設(shè)方面主要有兩個渠道，一是自建物流平臺，另一個就是與物流企業(yè)合作。
    自建物流平臺對于電子商務(wù)平臺來說是完全可能的，但是就目前我國電子商務(wù)發(fā)展的情況來看則又是非常困難的。原因呢，有很多。首先電子商務(wù)在我國發(fā)展還沒有穩(wěn)定下來，也還在探索當(dāng)中。許多電子商務(wù)平臺目前都是虧本運行，投入大量的金錢時間和精力，但是卻還沒有達(dá)到獲得收益的那一步。除了阿里巴巴這樣的老牌電子商務(wù)網(wǎng)站之外，目前國內(nèi)大部分電子商務(wù)平臺都是賠本經(jīng)營。所以說，有人稱電子商務(wù)是一個燒錢的行業(yè)。但是廣大電子商務(wù)平臺無須喪氣，因為還有一句話是這么說的——電子商務(wù)：做時燒錢，做好省錢。

    基于這種狀況，讓電子商務(wù)平臺自建物流系統(tǒng)顯得有些勉強。其次，就是物流公司自身的發(fā)展所造成的。因為物流行業(yè)在我國還沒有形成一個健全的系統(tǒng)，或者說是一個比較混亂的行業(yè)。各個地區(qū)各個物流企業(yè)都自己的托運標(biāo)準(zhǔn)，運行體系，并沒有達(dá)成絕大部分的統(tǒng)一，存在一小部分差異的局面。那么對于這樣一種物流局面，電子商務(wù)平臺是很難將物流系統(tǒng)建設(shè)好，使其在為客戶服務(wù)時不產(chǎn)生問題，不給買賣雙方企業(yè)造成損失。
    電子商務(wù)平臺自建物流是完全可以可行的，只是局限于兩者目前發(fā)展的形勢。相對于自建物流，選擇與物流企業(yè)合作則是現(xiàn)階段大部分電子商務(wù)平臺應(yīng)該走的一條渠道建設(shè)之路。電子商務(wù)平臺與物流企業(yè)合作達(dá)到資源優(yōu)化配置，雙方達(dá)成共識共同為企業(yè)服務(wù)，開創(chuàng)一個雙方共贏的局面。只是目前，物流企業(yè)自身管理需要加強，這一點從網(wǎng)購的一系列事件中就可以反映出來。相比于淘寶之類的網(wǎng)購平臺，面向企業(yè)服務(wù)的電子商務(wù)平臺所產(chǎn)生的交易則是產(chǎn)生大量的貴重的物品托運，一次小差錯可能就會帶來巨大的損失。這不僅影響到物流公司的聲譽，對電子商務(wù)平臺造成的影響也不小。所以，電子商務(wù)公司在與物流進(jìn)行合作的時候，簽訂的協(xié)議最好要極其的詳細(xì)和周全，以求萬無一失，將損失降到最低。
    物流，是目前困擾電子商務(wù)發(fā)展的又一難題，針對于主要面向企業(yè)服務(wù)的電子商務(wù)平臺，也許在物流方面有另外的解決方法，那就是買賣雙方自己商議確定貨物托運的物流公司，就想目前網(wǎng)購上的運輸服務(wù)一樣。通過這樣的方式，如果有問題出現(xiàn)可以將問題簡單化。當(dāng)然，電子商務(wù)平臺提供一套完整的電子商務(wù)服務(wù)是廣大企業(yè)最希望看到的，才能算是是客戶真正享受全面的電子商務(wù)服務(wù)。只不過目前條件都還不具備，相信會有那么一天的。
    物流業(yè)發(fā)展不夠完善，隨著物流與電子商務(wù)平臺的單個合作，逐漸會在業(yè)內(nèi)產(chǎn)生一些約定俗成的行業(yè)準(zhǔn)則，慢慢的就會形成一個大家都支持的規(guī)范，那么物流市場就會完善起來，那是電子商務(wù)既可以選擇自建渠道，也可以繼續(xù)和物流公司合作，達(dá)到共贏。就目前來說，有實力的特別是資金基礎(chǔ)足夠強的電子商務(wù)平臺可以嘗試自建平臺，比如京東商城。至于國內(nèi)大部分的電子商務(wù)平臺還是選擇與物流公司合作以達(dá)到利益最大化。