新聞線索：7月22日，嘉里物流宣布將于2011年前于上海、重慶及昆山三個據點建立物流設施，進一步加強服務中國大陸時裝的網絡覆蓋。上海為西方零售商進入中國大陸市場的通道，因此嘉里物流除了于當地設立首屈一指的物流中心設施，亦備有龐大的全球分銷網絡，為所有地區的城市提供交貨付現服務。
    目前，嘉里物流管理超過40個服裝及零售品牌，大部分為具領導地位的國際服裝品牌。嘉里物流專有的客戶供應鏈方案包括由買家指定集運、建設及回收、掛衣貨柜系統、貨運及采購訂單處理、海/空運及綜合運輸服務。
    嘉里物流中國大陸客戶總監及助理區域銷售總監林清豪指出，為配合中國大陸市場的特別需求，公司提供一系列的增值服務，包括掛衣,印掛中文卷標、中文洗衣卷標、銷售前準備、質量檢定及庫存盤點。
    記者觀察：
    隨著市場的不斷變化，制造企業對第三方物流提出了更高的物流服務需求，要求物流企業能夠提供專業化的解決方案和運作模式。應該看到，在市場激烈競爭壓力下，越來越多的制造企業開始從戰略高度重視物流功能整合和物流業務分離外包。物流環節也由單純的銷售物流向供應、生產、倉儲、貨運、回收等綜合物流服務轉變，由簡單的運輸業務外包向供應鏈一體化延伸。而且，個性化服務需求不斷凸顯的大環境下，隨著對物流個性化需求的不斷提高，普通型的低端服務利潤會越來越薄，而創新型業務、增值型服務和適合客戶需要的特色服務將獲得更大發展空間。
    隨著國際制造企業、商貿企業對供應鏈管理的重視，一些國際化的企業將加快完善在中國的網絡布局，國內的物流網絡逐步成為全球供應鏈網絡的一部分。我們不難發現世界級的供應商擁有世界級的供應鏈，有能力在市場瞬息萬變中，配置全球資源。很多國際大型物流公司通過供應鏈的整合與優化，不斷增加服務優勢，服務轉型、運作模式轉變或許就是大勢所趨。
    為此，業界的有識之士表示，物流企業針對客戶個性化的需求，要大力發展增值型、創新型業務。同時，要有跨國、全球一體化的眼光，而不是偏安國內一隅，要了解世界市場，完善現有物流網絡，及早參與供應鏈一體化服務競爭。 （曹亞慧）