能源報道：據C1了解，南海休漁期在8月1日正式結束后，粵漁業需求應聲上漲，但與此同時沉寂已久的走私柴油在漁船掩護下有抬頭跡象，廣東柴油市場面臨利弊交織的情況。 　　廣東中石化銷售公司內部人士表示，8月1日以來廣東中石化柴油銷售進度良好，一方面是因為原油連漲數天帶動的投機需求，另一方面部份銷量來自于恢復迅猛的漁業需求。中石油與中海油內部人士亦向C1表示了類似的觀點。
　　但與此同時，漁船作業同時給走私柴油的抬頭滋生了溫床。粵東社會貿易商向C1透露，由于走私柴油一般是通過漁船來運輸的，休漁期結束后粵東地區的下海漁船增加，變相掩護了走私柴油上岸，使得當地的走私柴油驟增，并且有可能蔓延至珠三角地區。
　　據C1了解，2010年北緯12度以北的南海海域（含北部灣）休漁時間為5月16日12時至8月1日12時；東海、黃海：北緯35度以北海域，休漁時間為7月1日12時至9月16日12時；北緯35度至26度30分海域，休漁時間為6月16日12時至9月16日12時；北緯26度30分以南的東海海域，休漁時間為6月1日12時至8月1日12時；閩粵交界海域，北緯22度30分至23度30分、東經117度至120度的閩粵交界海域，每年6月1日12時至8月1日12時。