正在此間考察的印度工商會(huì)北部地區(qū)主席薩哈里亞28日表示，目前印度商界人士正在做各方面的努力，促使重修史迪威公路。史迪威公路如果恢復(fù)通車(chē)不但能有效促進(jìn)中印貿(mào)易的增長(zhǎng)，還將成為一條連接中國(guó)、東盟、南亞三大市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大通道。 
　　史迪威公路西起印度東北鐵路終點(diǎn)站雷多鎮(zhèn)，中途經(jīng)緬北進(jìn)入云南，終點(diǎn)是云南省會(huì)昆明。該公路于1945年初通車(chē)，是第二次世界大戰(zhàn)中舉世聞名的軍事運(yùn)輸線(xiàn)。 
　　“現(xiàn)在重修這條公路已與硝煙無(wú)關(guān)，而是為了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。”薩哈里亞說(shuō)，今年中印貿(mào)易額預(yù)計(jì)將達(dá)到600億美元，10年間雙方貿(mào)易額增長(zhǎng)20倍。兩國(guó)資源、商品和技術(shù)結(jié)構(gòu)互補(bǔ)性強(qiáng)，貿(mào)易發(fā)展前景廣闊已成為雙方經(jīng)貿(mào)界的共識(shí)。在此背景下，修建一條連接中印兩國(guó)間的跨國(guó)通道成為發(fā)展貿(mào)易合作的迫切需要。 
　　據(jù)了解，現(xiàn)在昆明許多企業(yè)向印度出口商品都是經(jīng)過(guò)昆明-湛江-馬六甲-印度這條線(xiàn)路運(yùn)輸，運(yùn)距約6000公里，需4至7周的時(shí)間才能到達(dá)。史迪威公路一經(jīng)修復(fù)開(kāi)通，將可成為中國(guó)連接南亞國(guó)家最便捷、最有經(jīng)濟(jì)吸引力的陸路大通道。在大幅節(jié)省運(yùn)輸成本的同時(shí)，還使中國(guó)、東盟、南亞三大市場(chǎng)從陸上聯(lián)通，具有無(wú)限的經(jīng)濟(jì)潛力。 
　　為此，中印緬三國(guó)對(duì)此都十分重視，2007年4月25日騰沖-密支那公路正式通車(chē)。在今年舉行的第五屆印度東北商務(wù)峰會(huì)上，緬甸外交部長(zhǎng)吳年溫透露，緬甸政府整修的密支那-大奈公路將于明年竣工，他呼吁鄰國(guó)盡快啟動(dòng)史迪威公路的重修項(xiàng)目，以便盡快形成中國(guó)-東盟-南亞大市場(chǎng)的格局。