廣東省人大代表多次呼吁、本報長期關注的廣汕公路惠州段收費問題，終于得到圓滿解決。廣東省交通廳廳長何忠友前天在惠州表示，8月30日零時起，該路段上的兩個收費站全部撤銷，收費18年的廣汕公路惠州段開始免費通行。 
　　廣汕公路惠州段，從靠近廣州增城的博羅縣福田鎮，到惠東縣吉隆鎮，全長146.3公里。1991年，在省里的倡議下，這條兩車道的瀝青路，被改造成四車道的水泥路，成為標準的二級公路，1992年底通車并開始收費，在惠東縣和博羅縣分別設陳塘收費站和長寧收費站，為非經營性收費項目，1997年，經省批準轉為經營性項目，經營期限30年（1997年9月18日起至2027年9月17日止）。 
　　廣汕公路陳塘收費站距惠東縣城中心僅3公里，是惠東縣城通往吉隆、平海等七個沿海鎮（度假區）的必經之路。“即使農民賣一袋馬鈴薯，也要交20元。”撤銷兩個收費站的建議、議案，在2008、2009年連續兩年被列為廣東省人大常委會重點督辦建議之一。 
　　去年8月，《羊城晚報》記者從廣汕公路惠州段財務賬目中發現，廣汕公路惠州段原本是政府還貸公路，2000年即可還貸完畢停止收費，但收費六年后，這條公路51%股份賣給了所謂的香港公司———新粵廣汕有限公司，而這家香港公司其實是由廣東省兩家大型國資企業擁有。也就是說，經過國有資本之間相互轉讓買賣，本可以在2000年停止收費的廣汕公路惠州段，要延長收費到2027年8月31日。 
　　《羊城晚報》對廣汕公路惠州段內幕的深入揭露，引起各界一片嘩然。前天，廣東省交通運輸廳廳長何忠友向惠州部分省人大代表、省政協委員通報，稱撤銷國道324線廣汕公路陳塘、長寧收費站。