新聞線索：日前，記者從荊州市調查隊獲悉,目前荊州城區快遞費用大幅上漲,最低漲幅在50%左右,最高漲幅更是達到140%。
    據了解，近期以來，申通、圓通、宅急送等快遞公司省內、跨省快遞費大幅上漲。省內快遞費(1　公斤內)申通、圓通由5元上漲到10　元,上漲100%；宅急送由5　元上漲到12　元,上漲140%。跨省快遞申通、圓通由10　元上漲到15　元,上漲50%；宅急送由10　元上漲到20　元,上漲100%。對此,記者從荊州市物價局了解到,目前快遞費用項目尚不在國家價格目錄范圍當中,價格是放開的,由市場調節,個別經營者可以依據生產經營成本和市場供求情況,進行適當漲價。對于這類漲價,物價局只能起監督作用。
    記者點評：民營快遞提價一直是廣受關注的話題。長時間以來，由于燃油價格、人工及其他運營成本不斷上漲等因素，致使民營快遞企業盈利微薄。而快遞價格偏低，使得民營企業無力進行大量硬件、信息技術等方面的投入，這又使得其丟件、快遞變慢遞等服務質量方面的問題長期得不到相應解決，不利于行業的健康發展。鑒于此，提高快遞價格已成為業內人士的普遍共識。然而，現實情況是，由于快遞行業競爭激烈，民營快遞為了求生存，為了不丟失客戶，大多數企業并沒有選擇提價，而是“按兵不動”，快遞價格仍在低位運行，民營快遞提價仍然處于“雷聲大雨點小”的尷尬境地。
    在這樣的形勢下，荊州地區的快遞公司大幅提價著實讓業界為之一震，使快遞企業提價的溫度有所上升，人們迫切希望看到荊州快遞公司提價后效果如何；同時，也不禁使人產生一絲擔憂，荊州快遞公司提價是一時興起還是長期行為？如果是長期計劃，條件是否成熟？是否能經受得住市場的考驗？還有待觀察。 （張穎川）