南京長江寶塔水道是江蘇地區最大的化工產品運輸集散地。水道北岸現有揚子石化、南化公司、揚巴公司、南鋼集團等大中型企業，沿岸共有20座危化品碼頭，年接靠危化品船舶約1萬多艘次，裝卸危化品約40多個品種達1000萬噸，海事監管任務非常繁重。 　　南京海事，作為水上安全監督管理的主管部門，是如何做好這條“化工走廊”的水上安全監管工作的呢？
　　廣泛宣傳，安全知識人人皆知
　　記者從南京海事局了解到，近年來，南京海事局大廠海事處多次為危化品船舶的船員舉辦危化品運輸知識免費培訓，通報在危化品監督檢查中發現的問題和監管工作的重點。培訓增強了船員危化品運輸操作的實際能力，提高了船員們的安全意識。
　　與此同時，大廠海事處向前來政務大廳辦理危化品申報的船長發放公開信，要求駕駛員，尤其是大副應熟悉擬作業貨物的理化性質、發生事故時的應急措施等，敦促船長將各項安全要求告知船員，并組織實施和檢查，為夏季轄區安全再上了一道保險。
　　此外，大廠海事處還編印《危化品船舶事故小輯》，分析造成事故的原因，在夏季到來前贈送給危化品船舶的船員，提醒做好安全工作。