《南寧共識》助推大湄公河次區(qū)域物流
2010-8-23 10:26:00 來源:網(wǎng)絡 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
大湄公河次區(qū)域各國就區(qū)域物流合作達成《南寧共識》,以解決日益突出的跨境運輸矛盾。根據(jù)《共識》,大湄公河次區(qū)域各國將在加快推進運輸業(yè)和物流業(yè)的人才培養(yǎng)等方面加強合作,加快建立高效便捷的物流協(xié)調(diào)機制。其中,民企和商協(xié)會亟待發(fā)揮更大作用。這是記者從16日-17日在南寧舉行的“大湄公河次區(qū)域物流高效便捷協(xié)調(diào)機制研討會”上獲得的消息。
此次研討會由中華全國工商業(yè)聯(lián)合會、大湄公河次區(qū)域工商論壇聯(lián)合主辦,廣西壯族自治區(qū)工商業(yè)聯(lián)合會承辦,大湄公河次區(qū)域工商論壇輪值主席、中華全國工商聯(lián)副主席孫安民,老撾國家工商會副主席歐迪特·蘇旺那旺等來自中國、越南、老撾、緬甸、柬埔寨、泰國次區(qū)域國家的有關政府官員、商會代表、物流企業(yè)代表以及亞洲銀行專家100多人參加。全國工商聯(lián)副秘書長、經(jīng)濟部部長歐陽曉明,廣西壯族自治區(qū)工商聯(lián)主席磨長英等分別主持了研討會開幕式和專題研討會。
孫安民說,近幾年經(jīng)過次區(qū)域各國政府和相關組織的努力,在亞洲開發(fā)銀行等國際組織的大力推動下,次區(qū)域各國在跨境運輸和物流高效便捷方面已經(jīng)取得長足進展,有力推進了大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟合作的深度和廣度。但是大湄公河次區(qū)域在物流方面還存在一些問題,諸如基礎設施建設不足、地區(qū)缺乏統(tǒng)一的物流標準、物流行業(yè)人才不足、物流信息手段落后、通關效率較低等,這些問題對次區(qū)域經(jīng)濟的一體化和競爭能力的提升都產(chǎn)生了很大的制約。
為期兩天的研討會上,來自大湄公河次區(qū)域各國與會代表、
亞行專家深入分析大湄公河次區(qū)域國家之間邊境口岸通關、貿(mào)易和跨境貨物運輸?shù)默F(xiàn)狀以及影響次區(qū)域物流高效便捷的制約因素和障礙,討論建立大湄公河次區(qū)域運輸協(xié)會的必要性和可行性,形成包括盡快建立高效便捷物流協(xié)調(diào)機制、成立運輸協(xié)會、加強大湄公河次區(qū)域商會合作、舉辦大湄公河次區(qū)域物流或運輸論壇、加快推進運輸業(yè)和物流業(yè)的人才培養(yǎng)和專家交流等六項內(nèi)容在內(nèi)的《南寧共識》。
按照此次達成的《南寧共識》,民企和商會協(xié)會亟待發(fā)揮更大作用。其中,《南寧共識》
明確指出,完善次區(qū)域物流高效便捷協(xié)調(diào)機制,不僅需要政府層面支持,同時需要充分發(fā)揮民間推動和加強各國商會的合作。
一方面,針對次區(qū)域各國市場體制、貿(mào)易政策、投資環(huán)境的差異較大,各國工商會要加強聯(lián)系、協(xié)商、交流次區(qū)域各國市場和投資信息;另一方面,要通過開展各項服務,加強次區(qū)域貿(mào)易、服務與投資信息資源的傳遞與共享,促進各國企業(yè)之間的經(jīng)貿(mào)合作,推動民營企業(yè)積極參與次區(qū)域跨境運輸便利化協(xié)作。
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大湄公河次區(qū)域工商論壇成立于2000年,是在大湄公河次區(qū)域各國政府經(jīng)濟合作機制下,由來自中國、越南、老撾、緬甸、柬埔寨、泰國六國國家商會共同組成的多國、獨立非政府組織。在政府合作機制框架下,工商論壇多年來為促進企業(yè)參與次區(qū)域經(jīng)濟合作發(fā)揮了獨特作用,并越來越受到各國政府重視。工商論壇的領導機構是工商論壇理事會,理事會主席一職由大湄公河次區(qū)域六國商會領導輪流擔任,本屆工商論壇(2010年至2011年)輪值主席由中華全國工商聯(lián)副主席孫安民擔任。