湖南省安（化）邵（陽）高速公路系國家重點工程二（連浩特）——廣（州）高速公路中的重要一段。中鐵五局五公司承建了土建工程第一標段的施工任務，該標段工程地處湖南省益陽市及漣源市境內，總長33.5公里，管段內工程主要由18.1公里隧道(單幅)和18.3公里橋梁（單幅）以及39座涵洞、330萬方土石方工程組成，建安價值19.4億元，系目前國內工程量最大的單個公路標。為干好此項工程，中鐵五局五公司及時組織精兵強將進場開展工作，掀起了大干高潮，勇拔頭籌。 
　　做工程，首要的是確保安全和質量。為了確保安全質量完全受控，中鐵五局五公司安邵項目部時刻強調和提醒員工“安全質量是我們做工程的底線，也是高壓線！千萬不能觸碰這根高壓線!” 
　　在質量管理上，項目部堅持預防為主、科學管理、用數據說話等嚴謹細致的作風。在質量管理中，按照PDCA循環的基本原理來改進和實現預期目標，進行計劃、實施、檢查、處置的良性循環，不斷增強質量能力，提高質量水平。同時，積極提倡和推動各層次管理人員進行“三全”管理，即“全方位質量管理”、“全過程質量管理、”和“全員參與質量管理”；積極進行事前、事中、事后質量控制，抓源頭、抓過程、抓細節、確保質量問題得到牢牢控制。 
　　在安全管理上，項目部將安全工作與生產工作進行“同計劃、同布置、同檢查、同總結、同評比”，積極針對項目特點建立健全安全生產責任制、安全教育制度、安全檢查制度、安全措施計劃制度、安全監察制度等。工作中，對新進員工和轉崗員工堅持進行三級安全教育后方讓上崗，對工程進行危險源辨識，強化安全技術交底和現場檢查與整改措施，同時加大安全經費投入，只要是對安全工作有益的，項目部都會豪不吝嗇的予以投入，按項目經理林賢文的說法，這是對工程負責，也是對員工負責。