17日，記者從合肥市重點局召開的“奮戰40天確保西高架‘十一’雙貫通動員大會”上獲悉，該市長江西路高架橋(西高架)工程目前已進入最后沖刺階段，目前各標段施工、監理單位正倒排工期，在保證質量與安全的基礎上確保‘十一’節能夠全線竣工通車。 
　　大部分工程已完成90%以上 
　　“目前，西高架主體橋面鋪裝工程已完成60%以上，未完成部分主要集中于中間工程量最大的B標段。除了橋面主體工程，路燈、信號燈都在同步安裝，這些附屬工程不會拖后腿。‘十一’前一定交給市民一座合格美觀的高架橋。”西高架項目指揮部相關人士介紹說。根據西高架工程截至昨日的進度表，箱梁架設、承臺、墩柱建設、雨污管道、土方外運與換填等工程都至少完工90%以上，有些已經全部完工。 
　　按照重點局的要求，各施工、監理單位的項目經理、總監、業主代表要常駐工地，一律不得請假。按照節點工期，如每滯后一天，施工單位將被處罰違約金5000元，監理單位將罰違約金3000元。會上，各標段項目經理均表示能夠保質保量如期完工，確保西高架“十一”雙貫通。 
　　B標段收尾9月25日完工 
　　正在建設中的合肥市長江西路高架快速路綜合建設工程西起市委黨校，東至五里墩立交橋，道路總長6.39公里，總概算投資約18億元。快速路主道采用高架形式，雙向6車道，輔道采用地面形式，雙向6車道，工程全線均設置非機動車道和人行道，共設14條匝道。 
　　根據市重點句下發的倒排工期表，A標工程將最先完工，C標段緊接其后，B標段的所有工程(橋梁工程、道路工程及綠化換填工程)都將于9月25日全部完工，此外，所有附屬工程也都將于9月25日全部完工。“接下來幾天就是全部工程的掃尾工作，‘十一’確保通車。”西高架項目指揮部人士介紹說。 
　　本月25號“跨上”合武高鐵 
　　8月2日凌晨1時20分，合肥長江西路高架橋上跨合武高鐵橋梁段完成了首片箱梁架設。這“一跨”共需架設預制箱梁11片，每片重約170噸。截至目前，已經安裝了5片箱梁，正常情況下，每天能完成一片箱梁的架設，預計本月25號能夠全部架設完畢，完成西高架工程“最后一跨”。 
　　據介紹，西高架工程在路面施工中首次增加了“銑刨”工序，對瀝青路面進行“拋光”，這道工序能夠增加路面牢固度，防止出現時間一長瀝青脫落的情況。 
　　4公里長聲屏障吸音防擾民 
　　由于高架橋普遍存在噪音問題，所以，需在一些敏感地段如醫院、學校、科研單位、居民區附近安裝聲屏障以“消音”。據悉，西高架上，共將架設約4公里長的聲屏障，高3米，能夠有效阻隔噪音聲源對附近居民的影響。 
　　12000余盆花籃妝點西高架 
　　據悉，長江西路的綠化工程將以高架掛籃綠化施工的方式進行，全程將懸掛12291個掛籃花盆及支架。項目概算為584.5萬元。屆時，西高架上將披上綠色外衣，成為騰躍在合肥西城的一道靚麗風景線。