湖州市安吉縣港航管理處結(jié)合當(dāng)?shù)厮�運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀和特色，因勢利導(dǎo)、循序漸進(jìn)，以運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整、經(jīng)營方式轉(zhuǎn)變和臨港經(jīng)濟(jì)開發(fā)為主線，全面發(fā)揮內(nèi)河航運(yùn)的比較優(yōu)勢、獨(dú)特優(yōu)勢和帶動(dòng)優(yōu)勢，大力推動(dòng)綠色水運(yùn)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。 
　　一是加大運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，推進(jìn)船型標(biāo)準(zhǔn)化工作。截止7月底，安吉縣水路運(yùn)力規(guī)模達(dá)258319噸，船舶平均噸位275噸，較上年末分別增長20.07%和10.89%；船舶平均噸位高出浙江省平均水平58個(gè)百分點(diǎn)。1至7月，全縣累計(jì)新增船舶166艘，注銷老舊船舶95艘。
　　二是引導(dǎo)公司化管理，推進(jìn)集約化經(jīng)營。目前，安吉縣擁有市級龍頭水運(yùn)物流企業(yè)2家，全縣水運(yùn)企業(yè)運(yùn)力規(guī)模達(dá)64748噸，占全縣水路運(yùn)力規(guī)模的25.07%，較上年末上升4.2個(gè)百分點(diǎn)。船舶公司化管理程度的提高，使得船舶運(yùn)輸經(jīng)營更加科學(xué)、靈活，有效提高了船舶航次周轉(zhuǎn)率，船舶往返雙向運(yùn)輸?shù)谋壤�也大幅上升，水運(yùn)效率和效益明顯提高。
　　三是推進(jìn)大港口建設(shè)，促進(jìn)臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展。加強(qiáng)港口資源整合，保護(hù)、開發(fā)岸線資源利用。自全市港口建設(shè)與整治工作啟動(dòng)以來，全縣已新建泊位5個(gè)，關(guān)閉小碼頭5座。同時(shí)，以川達(dá)物流集裝箱碼頭、安吉縣現(xiàn)代物流中心碼頭和梅溪老龍壩物流碼頭等項(xiàng)目為突破口，加快安吉縣港區(qū)港口樞紐和物流節(jié)點(diǎn)建設(shè)，推進(jìn)安吉縣港區(qū)梅溪老龍壩、毛竹山和遞鋪集裝箱等3個(gè)作業(yè)區(qū)與安吉縣臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)、天子湖工業(yè)園區(qū)和陽光工業(yè)園區(qū)等3個(gè)工業(yè)平臺(tái)的對接，提高綠色水運(yùn)經(jīng)濟(jì)的活力。