本報(bào)訊由中國(guó)交通企業(yè)管理協(xié)會(huì)與國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所攜手美國(guó)運(yùn)輸與物流協(xié)會(huì)主辦的“2010全球運(yùn)輸與物流（北京）論壇”將于9月16~17日在北京召開。屆時(shí)將有政府主管機(jī)構(gòu)及國(guó)內(nèi)外運(yùn)輸與物流國(guó)際組織、行業(yè)組織，國(guó)內(nèi)知名運(yùn)輸與物流企業(yè)高管、著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家、權(quán)威的行業(yè)研究咨詢機(jī)構(gòu)，以及涉及運(yùn)輸與物流業(yè)務(wù)的金融機(jī)構(gòu)等人士參會(huì)，共同就中國(guó)物流業(yè)發(fā)展方略進(jìn)行交流討論。
    2010年，世界經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)性增長(zhǎng)，給運(yùn)輸和物流業(yè)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。而隨著我國(guó)國(guó)際貨物交流的日益擴(kuò)大，加之應(yīng)對(duì)氣候變化、保護(hù)生態(tài)環(huán)境等趨勢(shì)的客觀要求，加快運(yùn)輸與物流發(fā)展方式轉(zhuǎn)變已成為必然。而以“物聯(lián)網(wǎng)”為代表的新一輪的技術(shù)革新，正在全球范圍內(nèi)改寫著運(yùn)輸與物流行業(yè)的規(guī)則。
    為此，本次論壇以“開放、創(chuàng)新、合作”為主題，除了“后金融危機(jī)下運(yùn)輸與物流業(yè)合作與發(fā)展”及“運(yùn)輸與物流企業(yè)發(fā)展”主議題外，還另特設(shè)8場(chǎng)圓桌論壇，探討議題分別針對(duì)“物聯(lián)網(wǎng)與物流信息化標(biāo)準(zhǔn)化”、“物流區(qū)域樞紐與物流園區(qū)”、“中外冷鏈物流現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)”、“供應(yīng)鏈金融與投融資策略”、“電子商務(wù)與城市物流配送”、“綠色低碳物流是限制還是機(jī)會(huì)”、“宏觀經(jīng)濟(jì)及制造業(yè)供應(yīng)鏈調(diào)整與運(yùn)輸物流業(yè)的相互影響”、“政府規(guī)制對(duì)運(yùn)輸與物流的積極影響”，從而使本次大會(huì)在擴(kuò)大覆蓋面的同時(shí)，更注重研討的針對(duì)性和專業(yè)性。（陳晨）