近日,記者了解到,B2C企業(yè)爆出一系列大額度融資事件。不言而喻,伴隨融資熱應(yīng)運(yùn)而生的是B2C企業(yè)的集體燒錢(qián)運(yùn)動(dòng),而物流倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)便成為了燒錢(qián)的主戰(zhàn)場(chǎng),各大B2C商家都忙著在全國(guó)各地大興土木建立倉(cāng)儲(chǔ)基地。

　　物流成電子商務(wù)發(fā)展的生死線 B2C“輕”變“重”實(shí)屬無(wú)奈

　　縱觀各大電子商務(wù)公司的成長(zhǎng)歷程,幾乎無(wú)一例外地受到過(guò)爆倉(cāng)的痛楚。京東的劉強(qiáng)東、凡客誠(chéng)品的陳年都曾親自為各自的爆倉(cāng)事件向顧客道歉。

　　在摔了無(wú)數(shù)跟頭之后,電子商務(wù)淘金者開(kāi)始向物流這座大山發(fā)起沖刺,物流已成電子商務(wù)企業(yè)發(fā)展的生死線。

　　京東商城總裁劉強(qiáng)東表示,物流是否便捷影響了70%的購(gòu)物滿意度,消費(fèi)者對(duì)于物流的要求越來(lái)越高,尤其是節(jié)假日訂單迅速增加,物流瓶頸亟待突破。

　　從某種程度上來(lái)講,電子商務(wù)建設(shè)物流熱是被逼出來(lái)的。以信息技術(shù)為核心的電子商務(wù)公司,一直以來(lái)被人們視作“輕”公司的典范,然而現(xiàn)在他們卻開(kāi)始無(wú)奈地重視實(shí)業(yè),把大把的銀子花在傳統(tǒng)的物流倉(cāng)庫(kù)建設(shè)上。

　　“電子商務(wù)的根本是電子化的物流”,蘇寧電器總裁孫為民此前對(duì)記者表示,蘇寧旗下的“蘇寧易購(gòu)”B2C平臺(tái)殺入戰(zhàn)團(tuán),其最引以為傲的資本之一就是蘇寧覆蓋全國(guó)的龐大物流體系,直到“最后一公里”都實(shí)現(xiàn)全程自有物流把控。

　　B2C跑馬圈地的競(jìng)爭(zhēng)階段,貨品庫(kù)存的豐富、充足和配送及時(shí)是用戶體驗(yàn)的關(guān)鍵因素,而這些只能由B2C企業(yè)自己來(lái)完成,為此他們不得不選擇“重”的業(yè)態(tài)。

　　B2C轉(zhuǎn)戰(zhàn)物流的喧囂背后危機(jī)暗涌

　　其實(shí),電子商務(wù)業(yè)界的融資大潮自年初起便已經(jīng)開(kāi)始。

　　據(jù)消息人士透露,好樂(lè)買(mǎi)網(wǎng)站近期順利融資2000萬(wàn)元,正朝著自己制定的計(jì)劃和目標(biāo)前進(jìn)。而融資后必然會(huì)出現(xiàn)燒錢(qián)的舉動(dòng),而他花得最多的恐怕也將是物流倉(cāng)儲(chǔ)的建設(shè)。

　　評(píng)論人士認(rèn)為,類(lèi)似好樂(lè)買(mǎi)這樣后起之秀,時(shí)運(yùn)并不是很好。“好樂(lè)買(mǎi)”這個(gè)令人愉快的名字,而今卻在遭遇著物流、信息流及誠(chéng)信交易體制的困惑。當(dāng)然,這并不是好樂(lè)買(mǎi)網(wǎng)站一家遇到的問(wèn)題,而是中國(guó)電子商務(wù)國(guó)情及消費(fèi)環(huán)境相結(jié)合的問(wèn)題。

　　有分析人士認(rèn)為,做電子商務(wù)小有成就的好樂(lè)網(wǎng),未必做物流成功,實(shí)力的相對(duì)弱勢(shì)、物流經(jīng)驗(yàn)的缺失,讓其不得不面臨血本無(wú)歸的風(fēng)險(xiǎn)。（IT商業(yè)新聞網(wǎng)）