7月15日，京冀兩地簽署了《北京市—河北省合作框架協(xié)議》，涿州等進(jìn)京軌道交通被提上日程。 
　　加上目前正加快修建的京白路等對接北京的5條道路建設(shè)，重點(diǎn)建設(shè)的京石客運(yùn)專線新涿州車站、京南公交換乘站等對接北京的交通樞紐，涿州市融入北京交通圈已經(jīng)進(jìn)入更深層次。 
　　7月15日簽署的《北京市—河北省合作框架協(xié)議》顯示，北京與河北省環(huán)北京地區(qū)的軌道交通連接正式進(jìn)入議事日程。協(xié)議明確提到，將配合鐵道部推進(jìn)城際軌道交通規(guī)劃編制和報(bào)批工作，通過城際軌道交通項(xiàng)目的規(guī)劃和建設(shè)，逐步解決燕郊、涿州、廊坊等區(qū)域的進(jìn)京軌道交通問題，實(shí)現(xiàn)多層級的通道體系。 
　　據(jù)了解，此次簽署的框架協(xié)議提到，將共同加快京昆高速(北京至淶水段)、京秦高速(密涿支線)、承(德)平(谷)高速、北京大外環(huán)高速(密涿高速廊坊至密云段、張承高速崇禮至承德段)前期工作，力爭早日開工。 
　　目前，京昆高速河北段可研報(bào)告已上報(bào)國家發(fā)改委，北京市規(guī)劃委已批復(fù)北京段規(guī)劃方案，計(jì)劃于今年9月開工建設(shè)。計(jì)劃同時(shí)開工的還有北京大外環(huán)高速公路。北京大外環(huán)由密涿高速、張涿高速、京承高速、京化高速、張承高速組成環(huán)繞北京市高速路段，全長900公里。建成后將直接連接其他12條高速公路和10條一般國道。北京大外環(huán)建成后，對北京周邊區(qū)域發(fā)展、尤其涿州的發(fā)展具有重要意義。 
　　目前，位于涿州東部的京白路已開工建設(shè)，項(xiàng)目完工后將不僅減輕107國道的交通壓力，還有助于密切河北與北京的往來。目前，已有包括京白路在內(nèi)的5條公路被納入交通建設(shè)重點(diǎn)對接規(guī)劃。 
　　京石客運(yùn)專線項(xiàng)目也在緊張施工，預(yù)計(jì)2012年初正式投入運(yùn)營。建成通車后，涿州將成為京石客運(yùn)專線出京的第一站，涿州到北京只需12分鐘，拉近了京涿的距離。 
　　此外，涿州市在京廣鐵路、京珠高速、107國道縱貫涿州，北京917路公交車往來京涿的基礎(chǔ)上，今年還將重點(diǎn)建設(shè)并完成京南公交換乘站建設(shè)。該站是保定交通運(yùn)輸集團(tuán)公交涿州換乘站項(xiàng)目，目前，一期已經(jīng)完工，二期即將啟動。京南公交涿州換乘站，是保定區(qū)域乃至其他省市進(jìn)北京客車的大型換乘站，乘客全部從這個(gè)站換乘北京通往涿州的917公交車進(jìn)京，預(yù)計(jì)年客運(yùn)量達(dá)到3000萬人次以上。今后這個(gè)換乘站將逐步發(fā)展成為京南保北大型客運(yùn)樞紐中心。