云南路主隧口建地下通道 橫穿云南路通觀城路
2010-7-26 12:17:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
7月16日,記者探訪了解到,膠州灣海底隧道青島端接線工程預計從10月份開始鋪路基。目前 ,云南路主隧道口開始修建地下通道,橫穿云南路連接觀城路。
7月16日上午,記者首先來到莘縣路立交橋施工現場。作為海底隧道青島端接線的重要組成部分,莘縣路立交中的SB3號和SA4號橋將架設兩段長度為八九十米、重量達948噸重的鋼橋,分別位于A、B匝道跨越莘縣路高架位置。有關負責人介紹,目前鋼橋制作已經完成,根據施工計劃安排,鋼橋預計在8月份進行吊裝。
順著隧道接線橋,記者來到云南路主隧道施工現場。在云南路主隧道口,記者看到,地面挖出了一個大坑,大坑的兩側和頂部是密密麻麻的鋼筋,地面則用混凝土鋪設 。現場施工人員告訴記者,這個大坑正好位于云南路主隧道和接線橋的連接地帶,將觀城路截斷了,因此這里將修建一處人行地下通道,橫穿云南路連接觀城路。根據施工計劃,這個地下通道將于今年10月份建成。
隨后,記者進入云南路主隧道內看到,風機房、風道A、B二次襯砌已經全部完成。四川路主隧道的人行橫洞、泵房、配電室施工也已經全部完成。“截止到6月底,隧道接線工程累計完成投資5.5億,完成橋隧主體工程量約68%。”有關負責人介紹,年內主隧道土建工程將全部完成。
目前,海底隧道青島端正在進行施工中最關鍵的二次襯砌,預計主隧道二襯施工將于10月份完成,同時從10月份開始逐漸展開路基施工。“根據計劃,先要鋪設24厘米厚的混凝土,再鋪上12厘米厚的瀝青。”
據悉,膠州灣海底隧道充分考慮了消防需要,隧道內每隔60米就配備消防箱,駕駛人在行車中發現火災后,可以取用消防箱中器材進行滅火。隧道中還將配備視頻監控系統,發現火災兩分鐘內就會有救援人員施救。
此外,隧道中每隔250米就設人行通道,每隔750米就設車行通道,需要時人員可以借此進入服務隧道疏導。隧道內還將配備應急照明系統。隧道運營后,管理方將開通全波段廣播,只要開車時開著收音機,無論什么波段都可以接收隧道管理方發出的預警提示。另外,隧道內部還將安裝超速抓拍系統。