面對誠信事件 我們如何選擇……
2010-7-21 0:33:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
□李玉麗
2009年3月，國家通過并出臺了十大產業振興規劃，物流業這匹黑馬以傲人的身姿出現在我國十大產業調整和振興規劃的隊列中。2010年3月，在《物流業調整和振興規劃》出臺一年之際，《河南省現代物流業發展規劃》頒布實施。然而，就在河南物流企業為以建設“鄭州國際物流中心”來拉動河南十大行業物流發展的喜訊奔走相告時，物流公司卷款潛逃的“丑聞”再次襲來，讓物流行業再次陷入誠信危機……
2010年6月14日，位于鄭州東建材市場內的河南萬向物流中轉有限責任公司，一夜之間人去屋空，近200名商戶的數百萬元貨款被卷走。據東建材市場商戶反映，6年來，附近先后已有8家物流公司“蒸發”，這讓商戶們人心惶惶，苦不堪言。物流（快遞）公司頻頻“蒸發”，這在全國各地已不是什么新鮮事。面對危害人類生命健康的傳染疾病，經過一次大規模的暴發與流行之后，人類總是竭盡全力找到預防的疫苗，因為任何一位有良知的人都不希望這種災難再次降臨。然而，當物流行業屢屢遭受這種惡劣事件的影響時，我們各方卻仍然沒有辦法。你看看我，我看看你。商戶遭受經濟損失，物流行業陷入誠信危機，政府部門受到公眾質疑，盡管沒有一方能夠安然地置身事外，但各方好像都有說不出的無辜與無奈。在這些瘟疫時不時發作的時候，真正的肇事者風一樣消散了，但對各方的傷痛卻在周而復始。
每次人們都不禁要問：出現物流企業卷款潛逃事件的根源究竟在哪里？是物流行業的誠信不足，還是商戶們選擇不慎，還是有關部門監管不嚴？面對誠信事件，現在不是追究責任的時候，“亡羊補牢，為時不晚”，如何杜絕這樣的事情再次發生才是最重要的。
市場交易中，商戶們為什么不選擇規模較大，有較好信用資質的物流企業進行貨物收發，卻要選擇一些小物流呢？其實，大多商戶發貨時常心存僥幸，覺得自己貨款金額小，為圖方便，便就近托運，卻不知正是他們的僥幸心理讓那些不法分子有了有空可鉆的機會。廣大商戶只有擦亮眼睛，正確判斷和識別物流公司的可信度，選擇有信用保障的物流企業進行代收貨款服務，確保自己的貨、款的安全。
物流業作為新興的服務行業，市場過低的準入門檻導致了物流行業良莠不齊，“弱、小、散、亂”現象較為突出。對于大多數規范經營卻陷入信任危機的物流企業來說，應該從誠信事件中吸取教訓，防微杜漸，做到自查、自省、自律，提高自身服務質量，為客戶營造安全、可靠的服務環境，才能消除商戶們對物流行業的不信任。
同樣，在這場瘟疫中，面對政府監管失察，民眾也是怨聲載道。這就強烈呼喚政府相關部門必須加大監管力度，加快相關法律體系的建設，完善行業標準，提高物流企業的市場準入門檻，建立相應的巡查和監管制度，這樣才能有效遏制市場上的違法行為，穩定和凈化市場。
值得欣喜的是，2010年6月21日中國人民銀行正式發布《非金融機構支付服務管理辦法》，其中要求電子商務交易中第三方支付公司必須在2011年9月1日前申請取得《支付業務許可證》，才能繼續從事支付業務。如果有條件的銀行金融機構能夠推出行業規范的物流企業資金流管理系統，讓廣大的物流企業與客戶共享這一平臺，這樣既解決了貨主和買主之間因信任問題產生的代收貨款交收問題，也減少了大量資金在物流企業各環節的流轉所帶來的巨大資金風險，也有望從根源上杜絕個別物流企業卷款潛逃惡性事件發生。
同時，物流行業協會組織也應該多多關注物流行業中的實際問題，經常性地對物流市場進行巡查和監督；物流行業的媒體組織也要多從市場中了解和發現問題，廣大商戶及物流公司也要踴躍提供信息，用媒體的力量來曝光丑惡，弘揚正義。
面對誠信事件，只有我們大家共同攜手，從自身的各個環節入手，防微杜漸，發現問題，人人喊打，空氣和環境凈化了，物流行業的這種瘟疫自然就失去了發生和傳播的市場。
