7月5日上午10時50分，由于連日暴雨，導致蘭海高速G75K930+500處右線（重慶往四川武勝方向） 
　　高邊坡發生垮塌，導致高速公路雙向交通中斷,無人員傷亡。滑坡發生后,高速集團立即啟動突發事件應急預案,會同高速執法四大隊對左右線實施雙向交通管制，采取斷道措施，指揮上道車輛有序撤離，同時立即將現場交通管制情況通過重慶交通廣播、路網可變情報板、收費站進出口向駕乘人員廣泛告知，并第一時間將災害情況報告市交委。集團副總經理李海鷹接到信息后迅即奔赴滑坡現場，召集路網中心召開緊急工作會，同時，高速集團技術人員對滑坡現場進行查勘后，先期制訂了科學的搶險方案，并調集了2臺裝載機、4臺挖掘機、16臺運輸車輛等大量搶險設施設備待命。 
　　市交委、高速集團和高速執法支隊領導在現場組建了滑坡處治現場指揮領導小組，滑坡治理專家及合川區和北碚區領導相繼趕赴現場后，在市交委主持下，召開了現場工作布置會，細化了滑坡搶險方案、明晰了各方職責。施工單位按計劃啟動了搶險施工工作。 
　　高速集團董事長李祖偉親赴現場指揮搶險，并作出重要指示。一是要做好交通管制和交通分流工作，盡可能減少滑坡給渝武兩地百姓出行帶來的影響；二是搶險工作必須在專家指導下科學開展，確保安全；三是要嚴格設置監控點，隨時注意潛在滑坡體動向；四是要加快進度，盡快恢復通車，實現渝合路交通暢通；五是要舉一反三，面對重慶山區高速公路滑坡地質災害頻發的問題，深入做好應對滑坡突發事件的預案，進一步做好滑坡處治措施。 
　　為了確保重慶、武勝兩地車輛通行，高速集團通過市交委向北碚區、合川區迅速通報了交通管制情況。并制定了通過G212線、銅合路等臨時繞行分流方案。 
　　據了解，此次滑坡的山體約有10萬立方米，還有約5萬立方米山體存在滑坡隱患，高速集團正積極協調各單位加快搶險施工進度，力爭在10日晚12時前搶通入城方向通道，實現單道雙通