長株潭建設迎來又一個重要歷史性時刻——2010年6月30日,凝聚全省6900萬人民激情和夢想的長株潭城際鐵路正式開工建設!繼長株潭通信實現并網升位、同城收費之后，長株潭“兩型社會”試驗區建設再次向前邁出重要一步。 
　　作為“3+5”城市群城際軌道交通的重要組成部分，長株潭城際鐵路既是長株潭試驗區建設的重大基礎工程，也是我省的重大民生工程。這個具有前瞻眼光、開放視野的工程,是對長株潭城市群未來的承諾，是長株潭三市人民的共同心愿。
　　4年之后,巨龍般的高速列車將穿越山岡、河流，形成“人字形”的半小時通勤圈，成為三市最主要的交通走廊。城際鐵路帶來的“同城效應”，讓人們在三市之間的旅途會變得更加快捷、輕松，時空距離將進一步拉近。
　　“交通圈”拓展“經濟圈”放大“發展圈”。城際鐵路也是經濟發展的“黃金路”，車流帶動人流，人流帶動物流，物流帶動財流，空間范圍上的進一步拉近，必將引發人們對三市經濟聯系的無限遐想：由城際鐵路連接起來的巨型城市帶，通過區域內人流、物流、資金流、商流、信息流和技術流等資源合理配置，進一步實現資源共享，優勢互補。
　　城市群作為城市發展的最高空間組織形式，武廣高鐵的開通，長株潭處在珠三角和長三角兩個超級經濟圈的十字路口，黃金碼頭的獨特地理位置使得其在區域經濟融合中“左右逢源”。從區域經濟發展規律來看，任何一個區域經濟的振興都離不開一個龍頭城市的輻射帶動。作為全省最重要經濟增長引擎，長株潭城市群的輻射帶動能力也將由此進一步提升。根據規劃，在長株潭城際鐵路的基礎上，我省還將構建“3+5”城際鐵路網，最終形成長株潭外圍城市間的聯絡線和支線。
　　在我省近年來的闊步發展中，每一項重大工程、每一個重要舉措，其意義都不僅僅在于本身，而是跨越思想的更大升華，是發展信心的無限提振。如此看來，城際鐵路不僅僅是一條路，重要的是這條鐵路將為我們帶來的潛在財富，它必將為長株潭城市群乃至整個湖南帶來自我提升的絕好機遇，推動湖南早日在中部率先崛起。