□羅菁
    世博物流中心，一個神秘并神奇的地方。
    說它神秘，是因為盡管位于園區之中，但它并不對游客開放，甚至是普通工作人員，在沒有得到特別許可之前，也不可能進入戒備森嚴的該區域；說它神奇，是因為幾乎園區內的所有物品，從價值不可估量的展品到一瓶可樂，都必須經過此地送達。
    不夸張地說，這里就是園區的“動脈”。在物流中心的大倉庫里，究竟有些什么？近日，記者走進該中心，“零距離”體驗到了這里發生的一切。
    “對不起，我先接個電話。”這是世博物流中心副主任潘雙根在20分鐘內，和記者說得第5次“對不起”。兩個對講機，兩個手機，再加上桌上的電話，不斷響起的呼叫聲或鈴聲，總是讓潘雙根不得不把談話“戛然而止”。
    “波蘭館要求今夜提前放行車輛，是為了明天的國家館日活動？好的，我馬上布置下去。”老潘放下電話，馬上開始對著對講機“點將”，5分鐘不到，當天的倉庫長、值班長、總調度等全部到位。言簡意賅把要求一談，幾位下屬馬上領著各自的任務下去“派發”。整個會議過程還不到10分鐘。
    “這就是物流中心必須達到的速度。”潘雙根笑著對記者說道，“我們的信念就是，永遠搶跑在時間之前。”
    其實，這段“小插曲”不過只是每天物流中心必須應對的諸多突發事件之一。潘雙根告訴記者，按照正常程序，任何進入園區的運送車輛都需要事先預約，但往往會有意外出現。例如波蘭館的車隊原本是定于晚上12時放行，但考慮到第二天的國家館日，參展方希望能早日進園。“保障重點區域重點單位的重點物資，在盡可能的情況下，我們會竭盡所能滿足對方。”
    世博物流中心的2號倉庫，就在C片區的美國館旁，可謂咫尺之遙。不過，接受記者采訪的職工卻無一例外表示，他們中許多人甚至連一個館都沒進去參觀過。“哪有時間去看館啊，難得的休息都用來補覺了。”
    記者了解到，世博會的會期是184天，可對于不少物流中心的職工來說，他們所要服務的時間遠遠不止這些。
    “我是去年11月就參與中心工作，到現在都已超過190天了。”田野笑著表示，等到世博會結束，物流中心還要繼續參與展品運送的工作，“我們至少都得工作3個‘184天’吧。”
    “這里的每一樣東西，都是世博園區的物資，必須登記在冊。”田野告訴記者，在這個南北長度98米，東西長達324米的倉庫中，儲藏或轉運著每天園區內一切物品，小到一卷手紙，大到價值連城的展品，全部都經過此地。
    “算是開了眼界了。”田野笑著告訴記者，自己在這里看到了許許多多稀奇古怪、難以想像的物資。為了證明此言非虛，他特意帶著記者逛了一圈。結果還真讓記者目瞪口呆，在海關監管區內，看到了一架折疊飛機；在保障品區，有屬于8萬名園區工作人員的備用工作服和鞋子；在冷藏倉庫，則是數不清的肉類。
    “這輩子都沒見過這么多的可樂吧。”田野指著堆積如山的飲料示意道，“這里可儲藏著30萬瓶，約等于園區每天游客的消耗量。這也意味著，即使在客流猛增，園區內飲料全部銷售一空的緊急情況下，我們照樣能在1~2個小時內，把30萬瓶飲料送到游客手中。”
    這類應急物資在物流倉庫中還有不少。記者了解到，儲存區還有5萬份應急食品，即使不夠，在短時間內還能從世博周邊區域內抽調15萬份，如果仍然供應不足，還可以從工廠直送30萬份，從而確保園區供應。
    雖然“聲稱”各場館珍貴展品全都在這“看了個遍”，不過田野還是最后不得不承認，自己看得絕大多數其實都是箱子。“像那些古畫啊、30公斤重的祖母綠石等等，都是包裹在箱中，經過我們這再轉運至場館。”
    而這也讓倉庫內的所有工作人員都養成了一個“習慣”，哪怕運送物資是再小再不起眼，都必須輕抬輕放，小心翼翼。“可能我們認為無關緊要的物品，就是該國最珍貴的國寶。萬一被損壞，豈不是會讓世博會的精彩失分。”