□鄭全軍
    在榮慶物流，有這么一個年輕而富有潛力的群體，在公司的人員結構中，他們占據著公司所有人力資源的25%；在公司的業務結構中，他們負責著公司與客戶之間的一線溝通和操作，他們的工作是整個物流系統操作的開端，他們的名稱叫做——現場監理。
    所謂現場監理，顧名思義，就是指在業務操作現場對業務行為進行監督和管理，并對下一流程負責的業務操作行為。在傳統的運輸業當中，這一部門僅僅停留在負責貨物裝卸的范疇，對從業人員的素質要求非常低，但是在物流行業日趨成熟的今天，隨著客戶需求和自我服務意識的不斷提高，為了改善對客戶的服務水平，增強企業在行業的競爭力，榮慶物流對現場監理有了新的定義和規范。
    作為一個優秀的現場監理，首先要有高度的工作熱情和責任感。這是一個從業人員必須懷有的心態。有工作熱情才能充分發揮主觀能動性，才會樂觀地面對工作和生活；有責任感才會有壓力，才會想盡辦法去解決工作中的問題。
    其次，一個優秀的現場監理還要有良好的溝通能力。良好的溝通能夠用最簡捷的方式確認好工作流程和工作目標，并能夠迅速獲取到別人的好感，讓別人樂于給予指導和幫助，這樣就能夠避免在工作中出現失誤，造成不必要的損失和影響；誠懇、熱情的溝通是處理問題和緩解矛盾的潤滑劑。很多事例證明，良好的溝通可以把需要在談判桌上條款性的處理方式爭取為協商解決的方式，既挽回了影響，又減小了損失，并且加強了客戶對企業的信任。
    一個優秀的現場監理還應該對所服務的客戶路線要有明晰的概念。除了正常往返的最簡捷路線外，另外至少還要有一條備選路線，以備因道路擁堵、交通管制等意外情況造成的時間延遲之需。
    貨物交接是現場監理工作的一項重要內容。為什么貨物交接的工作要由現場監理來完成呢？因為現場監理多數都有固定的操作項目，幾乎天天與服務的客戶和產品打交道，所以比駕駛員更了解客戶的性格和需要，更了解貨物的特點。現場監理參與貨物交接工作，能夠降低或避免因人為原因而造成的損失。貨物交接有兩個要點，首先要確認好貨物完好情況，發現貨物變形和破損要及時和客戶溝通，要求更換；然后要點清數目、分清品種，避免出現貨差。
    現場監理的另一項重要工作就是貨物裝卸。從事裝卸工作前，一定要了解貨物的特點（易碎、易變形的要注意大不壓小、重不壓輕……）；還要考慮到車輛承載能力，規范裝卸，合理配載，嚴格遵守客戶提供的操作流程；一定要考慮到因為顛簸、擠壓、碰撞、污染等意外情況造成貨物損失的風險，需要做防護措施的一定按要求執行，確保貨物的絕對安全。
    完成裝卸以后，下一步就是制單了。因為現場監理代表公司直接與客戶接洽，所以制單工作一定要親自完成，合同單的填制要詳細、真實，注明貨物名稱、規格型號、數量、重量、體積、注意事項、發貨和收貨方的有效聯系方式等，填制完畢請客戶和承運方簽字確認。
    返回公司后，及時把單據跟客服或營運做交接，真實地反饋客戶信息，為以后的工作提供科學的決策依據。
    每一個部門都有其特殊的工作性質和特點，榮慶物流是怎樣打造現場監理這個富有戰斗力的團隊的呢？
    在人員的選拔上，該公司秉承“忠誠、刻苦、勤勉、奉獻”的精神，嚴把應聘人員道德關，“有德有才”破格使用，“有德無才”培養使用，“無德有才”限制使用。這樣就從根本上保證了從業人員的職業操守。
    在對員工的培訓上，該公司奉行“夯實基礎、全面發展、重點培養”的原則。榮慶物流從成立至今，每一個員工的成長都是從最基層開始的。基層的工作對于一個新員工來說，既是一種考驗，也是一種學習的過程。工作熱情、工作能力、奉獻精神都能在這個階段得到深刻體現。經過一定時期的初級鍛煉以后，員工對公司業務有了基本的認識，同時也對自己的定位有了初步的概念；基于上述積累，公司對新進員工從各個部門、各個流程、各個項目進行全面培訓，使每一個人都能夠對公司業務具備基本思路；培訓以后就是對員工的考核和觀察，把“合適的人派到合適的崗位上去”。
    今天，現場監理成了榮慶物流業務操作的排頭兵，從文化水平到精神面貌，從服務意識到服務水平都取得了長足的進步，為該公司業務發展做出了很大貢獻。隨著該公司“再學習”計劃的推進，相信這個團隊將會得到更健康的成長，在不遠的未來，勢必成為榮慶物流搏擊市場的一支中堅力量。