長江黃金水道橫跨東、中、西部，是我國具有全局性戰(zhàn)略意義的發(fā)展主軸線。記者6月3日獲悉，為了策應(yīng)長江黃金水道建設(shè)，提升水運(yùn)發(fā)展水平，江西省政府近日出臺(tái)了一系列政策舉措。對(duì)港口碼頭等新建項(xiàng)目3年內(nèi)免征企業(yè)所得稅，10年內(nèi)基本實(shí)現(xiàn)內(nèi)河航運(yùn)現(xiàn)代化。

　　江西省將充分利用長江水道和“五河一湖”水資源優(yōu)勢(shì)，加快水運(yùn)現(xiàn)代化建設(shè)，提出的目標(biāo)是：到2020年，基本實(shí)現(xiàn)內(nèi)河航運(yùn)現(xiàn)代化。

　　同時(shí)，到“十二五”末，重點(diǎn)建設(shè)好1000~5000噸級(jí)泊位68個(gè)。

　　建設(shè)三條疏運(yùn)通道。九江率先建成集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)：加快建設(shè)九江長江公路大橋，優(yōu)化改造沙閻公路與九江長江大橋西互通銜接。2015年前，南昌集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)東新港區(qū)集疏運(yùn)通道——生米大橋至窯灣16公里；揚(yáng)子洲老港區(qū)和張州港集疏運(yùn)通道——英雄大橋至東外環(huán)南新收費(fèi)站15公里及英雄大橋下行至揚(yáng)子洲引橋連接線；連接雞山、龍頭崗、樵舍三個(gè)港區(qū)的沿江集疏運(yùn)通道——曹家至環(huán)湖村16公里。