10日，哈爾濱松花江公路大橋恢復正常通車后，不少讀者給本報打來熱線，詢問公路大橋為何能提前60多個小時結束維修和大橋此次維修后的堅固程度如何。為此，記者采訪了省交通廳建設管理處的王立冬處長，請他就上述問題進行詳談。 
　　記者：這次工期原定為6天，為何能提前通車？ 
　　王立冬：公路大橋這次維修是由省交通廳旗下的龍建四公司承擔主體施工，調集了全省最好的設備和人員進行技術支持，省龍建四公司全體施工人員及哈市城管局的突擊隊員們加班加點，連續3晝夜開工，才使得工程提前了60余個小時結束。 
　　記者：此次維修包含公路大橋的哪些部分？ 
　　王立冬：這次維修主要針對公路大橋主體橋面，沒有覆蓋全部橋面，考慮到松花江兩岸交通的順暢，公路大橋的環島引橋橋面此次沒有進行維修。 
　　記者：此次維修后的公路大橋主體橋面使用期為幾年？ 
　　王立冬：公路大橋已經使用了24年，此次維修路面鋪裝細致豐厚，施工方對原先破損嚴重的橋面進行了徹底維修。經過此次維修，公路大橋的橋面堅固平整、抗腐蝕性強，主體橋面使用期應該為8至10年。 
　　記者：待松浦大橋及公路大橋西橋建成后，有關部門還要對公路大橋進行全面大修嗎？ 
　　王立冬：由于此次只是對公路大橋橋面進行全面維修，而不是對公路大橋進行全面整修，所以待松浦大橋及公路大橋西橋建成后，有關部門還將對公路大橋進行“體檢”，并要根據檢修結果決定何時對松花江公路大橋進行大修。