日前，河南省下發了《河南省現代物流業發展規劃》。這是我省出臺的第一個物流業專項規劃。對于承東啟西、連南貫北的河南來說，區位已不只是一種地理優勢，更是一種后發優勢：試想，以鄭州為原點，在半徑500公里的覆蓋范圍內，把河南變成全國的物流周轉中心、物資供應中心、物流金融中心，這將是一筆多么大的潛在收益？
物流業振興中的河南機遇
“現代物流發展經濟功能眾多，但排在第一位的是改變中國粗放型的經濟增長方式。”曾應邀來鄭州講學的中國物流與采購聯合會首席顧問丁俊發說。
資料顯示，中國目前物流總成本與GDP的比率和發達國家相比差一倍以上，2006年為18.5%，這大致是美國70年代的水平，美國1980年為15.7%，1990年為11.4%，2000年為10.2%。據測算，中國物流總成本下降1個百分點，就等于新增1300億元社會經濟效益。
由此不難理解，在應對金融危機之中，國務院發布了《物流業調整和振興規劃》。同時，把物流業也是列入十大振興規劃中唯一的服務產業的重大意義。 
換個角度看問題，困境也會變機遇。巨大的反差意味著巨大的市場：今年3月，中南郵政物流集散中心和豫鑫·日立物流配送中心兩大物流中心在鄭州舉行奠基儀式。“豫鑫·日立物流配送中心建成后，物流中心的年貨物周轉量700萬噸以上，年分揀貨物1.05億件，年流通加工175萬件，形成覆蓋中西部地區，輻射全國、面向國際的一體化物流配送中心。”河南省豫鑫物流股份有限公司負責人說。
“河南發展物流業正逢其時，”省工商聯主席梁靜表示，“現代物流業只有與工商業相互對接與銜接，才能使河南工商業的‘物’，在‘工商物流循環鏈’的支配下‘物暢其流，流中有序’。”
傳統發展模式的升級之“流”
走進河南的大小超市，你可以輕易買到來自全國各地的新鮮商品，來自新疆的葡萄、哈密瓜甘甜可口，來自哈爾濱的紅腸香味撲鼻，來自渤海灣的海產鮮嫩誘人，甚至還有來自港澳臺及國外各地區的各式商品，其品種之豐富，數量之龐大令人驚嘆。我們之所以能在河南購買到全國乃至全世界的商品，領略各方風土人情，處在發展階段的現代物流業功不可沒。
“現代物流的發展已經超出了倉儲和貨運的概念，而是一條信息流、資金流。”河南省物流協會副會長盧秋義分析，在沃爾瑪的商業神話背后，其強大的物流信息系統起到了舉足輕重的作用，早在20世紀80年代，沃爾瑪就建立起自己的商用衛星系統。在強大的技術支持下，如今的沃爾瑪已形成了“四個一”，即：“天上一顆星”——通過衛星傳輸市場信息；“地上一張網”——有一個便于用計算機網絡進行管理的采購供銷網絡；“送貨一條龍”——通過與供應商建立的計算機化連接，供貨商自己就可以對沃爾瑪的貨架進行補貨；“管理一棵樹”——利用計算機網絡把顧客、分店或山姆會員店和供貨商像一棵大樹有機地聯系在一起。
現代物流業的發展與升級，也改變著物流企業“幫人運貨、替人收錢”的形象。“我們正在和物流企業接洽，進行全方位的物流金融合作。”光大銀行紫荊山路支行副行長羅玉說。現代物流業的發展所帶來的資金、貨物聚集已經引起了金融業的高度關注。據了解，目前建行、交行、工行等金融機構紛紛與物流業合作，對供應鏈金融服務進行全面梳理整合，并逐步形成了應收賬款融資、應付賬款融資、商品融資等供應鏈融資服務以及針對鋼鐵、電信等多個行業的整體金融服務解決方案。
提升：河南物流業的新“錢途”
第一次踏上中原大地的深圳鹽田港珠江物流公司副總經理張芳芳對新鄭冬棗情有獨鐘。她說，以前只知道山東有冬棗，沒有想到新鄭的冬棗不僅口感好，而且品相出眾。這么優質的冬棗卻“養在深閨人未識”，河南物流業潛力還遠遠沒有完全發揮出來。
制約大棗等農產品新鮮程度的既有加工和保鮮技術，也有運輸和物流瓶頸。“原產地產品本來是最好的農業產品，但是由于缺乏先進的供應鏈配合，超市等終端市場無法對優質的河南農產品進行有效推廣。”盧秋義說。
發展先進供應技術，河南物流業離不開“大個頭”。調查顯示，現階段河南物流企業規模普遍較小，資產占有比較分散。“物流企業只有具備一定的規模才能提供全面的服務，實現規模效益。”盧秋義指出，由于缺乏公用信息平臺，河南物流企業普遍信息化程度較低。而由于我國物流業起步較晚，物流教育興起較晚，物流人才更是供給不足，遠不能滿足飛速發展的經濟對現代物流的需求。
不少物流業有識之士表示，發展河南現代物流業，一方面要鼓勵傳統物流企業積極引入現代物流理念，改變原有單一的運輸、倉儲、代理服務模式，提高物流服務的專業化、集約化水平，加速向現代物流企業轉型；另一方面，要激發工商企業打破“肥水不流外人田”的“自成體系”、“自我服務”等傳統觀念，將物流業務外包給專業物流公司來做，同時建立統一開放、競爭有序的河南物流服務市場，促進河南物流資源的規范、公平、有序和高效流動。河南教育界也應在有條件的學校開設物流專業，為我省現代物流業培養高素質的專業人才。
《物流業調整和振興規劃》、《促進中部崛起規劃》、《河南省現代物流業發展規劃》等有關政策相繼出臺，為我省現代物流業提供了新的發展機遇，充分利用河南的交通優勢和區位優勢，使河南成為全國現代化水平最高、功能最完備、綜合性較強的大型物流中心已經迫在眉睫。