署理運(yùn)輸及房屋局局長(zhǎng)邱誠(chéng)武表示，現(xiàn)時(shí)鐵路貨運(yùn)需求極少，加上發(fā)展空間有限，故港鐵決定停辦。 　　他指出，過(guò)去10年跨境鐵路貨運(yùn)量減少超過(guò)80%，在09年鐵路貨運(yùn)量只占整體0.03%，現(xiàn)時(shí)每日運(yùn)載量約是23個(gè)標(biāo)準(zhǔn)貨柜單位，因鐵路貨運(yùn)靈活性、時(shí)間及成本上的競(jìng)爭(zhēng)力都不及水路及公路貨運(yùn)。
　　至于港鐵在東鐵線(xiàn)火炭站設(shè)置新巨型裝置，提醒乘客搭頭等車(chē)廂須先繳付額外費(fèi)用，港鐵稱(chēng)如果成效良好，會(huì)于今年稍后陸續(xù)推廣到沿線(xiàn)其他車(chē)站。港鐵指，于08年至今年首季，有2.2萬(wàn)位乘客因在東鐵線(xiàn)頭等車(chē)廂未能出示有效車(chē)票而須繳付500元附加費(fèi)。