今年,廣西繼續采取超常規措施,加快鐵路、公路、水運和機場等重大交通基礎設施建設,全力打造“大交通”,促進經濟社會和諧發展。 
　　“廣西的交通建設正處于總體格局發生重大變革的關鍵時期,廣西將全力打造‘大交通’,促進經濟社會和諧發展。”25日,廣西交通投資集團高速公路第二批445億元銀團貸款簽約儀式在南寧舉行,廣西壯族自治區副主席楊道喜如是說。 
　　據悉,此次廣西交通投資集團與銀行貸款簽約,主要是針對桂平-來賓、百色-河池、柳州-平南、來賓-馬山、馬山-平果、崇左-靖西、柳州-武宣、靖西-龍邦等8條高速公路項目所需資金。 
　　在高速公路建設方面,廣西今年新建和續建項目28個,建設總里程3245公里,總投資1831億元。在鐵路方面,一直作為交通“神經末梢”的廣西異軍突起,正逐步向區域性國際鐵路交通樞紐邁進。 
　　僅2009年一年,廣西就完成鐵路建設投資222億元,這是之前10年廣西鐵路建設投資的總和,今年將完成鐵路投資400億元以上。 
　　今年廣西還重點抓好西江黃金水道、沿海港口等方面的建設,今年將完成交通固定資產投資620億元,比去年增長55%,其中新開工和續建西江黃金水道項目33個、沿海港口項目26個。 
　　到2012年,廣西的高速公路總里程將超過5000公里,形成3小時鐵路經濟圈,加上西江億噸黃金水道,廣西的“大交通”呼之欲出,中國壯鄉將向世界亮出嶄新的“名片”。