5月13日，京滬高鐵跨越京開高速公路的大跨度鋼拱轉體橋在北京合龍，大橋跨度108米，首次采用國內最先進的橋梁轉體技術。在合龍過程中，京開高速正常通行。京滬高鐵全長約1318公里，是世界上一次建成線路最長、標準最高的高速鐵路，是新中國成立以來一次投資規模最大的建設項目。京滬高鐵設計時速350公里，總投資2209.4億元，總工期為5年左右。京滬高鐵建成后，京滬兩地的運營時間將縮短至4小時。圖為工人在進行穿鋼絞線施工作業。 新華社記者范長國攝影報道