據新聞晨報5月23日報道，跨越黃浦江的第9座大橋、黃浦江上的首座公路與軌道兩用橋———閔浦二橋已經于前天22時正式通車。 
　　公交車本月28日起才通行 
　　昨天，有部分駕駛員駕車誤闖下層通道耽誤了行程，還有不少乘客以為公交車已經可以通過閔浦二橋而乘錯了車。大橋建設方上海公路投資有限公司昨天提醒，閔浦二橋目前是上層率先通車，下層預留的是軌交線。從本月28日開始，橋上才開始通行公交車。 
　　上海公路投資有限公司介紹說，閔浦大橋相鄰的奉浦大橋目前開行有9條公交線，這9條公交線中的莘海專線、寶錢專線、莘邵專線、莘團專線等將改行閔浦二橋，同時考慮到西閘路沿線居民出行，奉浦大橋繼續保留莘南線、蓮莊線、上奉線、南嘉線、南閔線等5條線路行駛。5月28日起，莘海線、寶錢線、莘邵線、莘團線等4條線正式全面實施調整。 
　　此外，閔浦二橋上層橋面只為機動車開放，行人和自行車、助動車、大型貨車等不能通行，大橋還對機動車限速60公里/小時，限高5米。 
　　此次通車的上層公路橋沿閔行區滬閔路自劍川路口向南跨越黃浦江后，至奉賢區滬杭公路西閘路以南落地。為確保安全，防止車輛誤入逆向車道導致交通事故發生，大橋主橋面上已設置了具備抗沖撞能力的隔離墩。 
　　閔浦大橋下層也已通車 
　　值得一提的還有，位于奉浦大橋與徐浦大橋之間的閔浦大橋，是跨越黃浦江的第八座大橋，它也是雙層橋，上層為高速公路的一部分，下層為普通地方道路通道，其上層已于去年12月31日率先開通，下層日前也已經通車，與之配套的閔行10路、閔行11路同步通車。 
　　閔浦二橋資料 
　　閔浦二橋是黃浦江上的第9座越江大橋，也是國內跨度最大的公路、軌道兩用一體化雙層獨塔斜拉橋。大橋位于黃浦江上游閔行、奉賢段，大橋全長4.8公里，主跨251.4米，為公路與軌道交通上下疊合的布置形式，上層為雙向四車道的干線公路，下層則為軌道交通5號線預留了位置。