廣州市政協委員韓志鵬建議——亞運限行能否免費派羊城通
信息時報（記者 李慧燕 實習生 張宇飛）廣州市在亞運期間將對機動車輛進行單雙號限行。該規定一出臺，便引發市民對于限行后地鐵公交人數倍增等多個問題的擔憂。對此，昨日做客大洋網的廣州市政協委員韓志鵬建議，單雙號限行期間可否考慮免費發放羊城通以及加大公交地鐵優惠力度。
“限行在法國巴黎、韓國首爾，北京開奧運會以及哈爾濱開大學生冬運會、濟南開全運會時都取得了比較好的效果，空氣污染有所好轉，擁堵得到緩解�！泵鎸Ρ姸嗍忻竦牟煌�意見，韓志鵬在大洋網上如此樂觀表示。對于限行后有車一族的負擔加重，例如停車難、繳費多、上班距離遠等等問題，韓志鵬表示自己更看重的是針對全體市民和車主的“大禮包”，如單雙號限行期間免費發放羊城通以及加大公交地鐵優惠力度等等。
至于有網友直接質疑限行措施是政府將責任轉嫁給公眾，在方便了自己管理的同時，又找到了理由來損害車主利益。韓志鵬認為，如果早些把公眾引導到公交，現在也不用限行，但也坦言政府在公共交通方面欠賬太多，占GDP3%的投入比例遠遠不夠。
“亞運期間我們做好東道主，展示國家形象，相信絕大部分市民是可以理解限行的，但如果長期這樣下去，是侵犯公民財產使用權！”韓志鵬這樣回應長期限行的呼聲。
有網友還擔心限行后依靠物流業和經營業生存的市民是否要承擔高企的運輸成本，以及這些運輸成本是否會通過物價大幅上漲的方式轉嫁到更多普通市民頭上，抬高市民生活成本。韓志鵬也表示這是自己反對長期限行的理由之一。
下月起未貼綠標車 部分路段全天禁行
信息時報訊（記者 孫婷婷 實習生 楊秋鑾 通訊員 李丹戎 范國蕓）亞運臨近，黃標車的淘汰已經進入加速階段。記者昨日從廣州市經貿委獲悉，從今年6月1日起，廣州市將全面擴大黃標車禁行范圍。
據市經貿委相關人士透露，廣州的地方優惠將延續到10月31日，但國家優惠政策則將在本月底即告結束。雖然最近有傳聞國家優惠政策將延續到今年年底，但目前國家商務部尚未有正式的文件公布。換言之，現在離申請辦理國家優惠的最后時間僅剩下大約8天的時間。
據悉，經市政府同意， 6月1日起，廣州市全天24小時禁止未持有綠色環保標志的汽車通行以下市區范圍（含北環高速公路增槎路至廣氮段、機場高速公路黃石路至北環高速公路段，不含東南西環高速公路、華南快速干線、佛山市轄區內道路）：東面：東環高速公路以西；南面：南環高速公路以北；西面：西環高速公路、北環高速公路（增槎路以西段）、增槎路（不含北環高速公路至石井街石豐路段）以東；北面：石豐路、黃石西路、黃石東路、白云大道（不含黃石東路口以北段）、同泰路、廣州大道北（同泰路至北環高速公路段）、北環高速公路（廣州大道北以東路段）以南。同時，市公安等有關部門將加強對黃標車違反禁行規定的執法力度。