5月19日，國家發改委地區經濟司官員透露，目前《京津冀都市圈區域規劃》已經上報國務院，有望今年出臺。
《京津冀都市圈區域規劃》是國家“十一五”規劃中的一個重要的區域規劃，區域發展規劃按照“8+2”的模式制訂：包括北京、天津兩個直轄市和河北省的石家莊、秦皇島、唐山、廊坊、保定、滄州、張家口、承德8地市。
國家發改委于2004年11月正式啟動京津冀都市圈區域規劃編制，歷經7年之久，但一直遲遲沒有推出。國家發改委地區經濟司官員認為，歷經五年時間調研、編制，京津冀都市圈目前已經形成較為完整的區域經濟規劃藍圖，有望成為中國經濟的“第三極”。
地區范圍：北京、天津和河北八市。
發展方向：京津冀都市圈發展規劃對北京、天津和河北八市的產業結構和布局進行了規劃。北京重點發展領域是，以微電子、計算機、通信、汽車制造、光機電一體化、新材料、生物工程等為主的高新技術產業和現代制造業，以科研、文化、教育為主的創意文化產業，以及以金融、保險、商貿、物流、會展、旅游等為代表的現代服務業。而天津在現有加工制造業優勢與港口優勢基礎上，定位為大力發展電子信息、汽車、生物技術與現代醫藥、裝備制造、新能源及環保設備等先進制造業;發展現代物流、現代商貿、金融保險、中介服務等現代服務業，適當發展大運量的臨港重化工業。河北8市定位在原材料重化工基地、現代化農業基地和重要的旅游休閑度假區域，也是京津高技術產業和先進制造業研發轉化及加工配套基地。
投資機會：目前注冊地在京津冀地區上市公司共有174家，其中北京111家，天津28家，河北35家。
東興證券交通行業研究員認為，天津港[8.99 1.01%](600717)是京津冀現代化綜合交通網絡的重要節點和對外貿易的主要口岸，是華北、西北地區能源物資和原材料運輸的主要中轉港，是北方地區的集裝箱干線港和發展現代物流的重要港口。天津港(600717)對外交通十分發達，已形成了頗具規模的立體交通集疏運體系。隨著腹地經濟的發展，天津港應具備運輸組織、裝卸倉儲、中轉換裝、臨港工業、現代物流、口岸商貿、保稅加工及配送、航運及市場信息、綜合服務等功能，并將逐步發展成為設施先進、功能完善、運行高效、文明環保的現代化、多功能的綜合性港口。
另外，基礎設施建設的落后現已成為京津冀地區發展的一個阻礙，構建京津冀都市圈的"三小時"交通經濟圈在城市規劃中，該地區的港口建設和物流產業發展前景很好。
國都證券分析師表示，京津冀都市區發展潛力巨大。唐山曹妃甸由于北京一些重化工業外遷(首鋼東遷)，將為該地區發展重工業提供了機會，該地區的經濟得到顯著地提升。首鋼搬遷到河北省唐山市，在渤海之濱新建了一座中國現代化的鋼鐵企業，并與唐山的其他鋼鐵企業一起，形成了中國最大的鋼鐵工業生產基地。南堡大油田的勘探開發，吸引了中國三大石化集團的投資，形成了產業聚集效應，這都將帶動該地區其他產業的發展。其中，唐山企業三友化工[6.33 1.61%](600409)的發展前景值得關注。同時，天津作為我國北方地區的重要化工基地，其化工產業的發展依舊被看好。如今濱海新區的建設，又將為天津金融業以及飛機制造業的發展提供了契機。