從寧波海關(guān)獲悉，浙江造船有限公司2009年出口大型船舶21艘，價(jià)值約5億美元，預(yù)計(jì)2010年將出口多用途海洋工程船、石油平臺船37艘，價(jià)值可達(dá)10億美元。目前公司訂單已排至2012年，在承接新船訂單指標(biāo)上已躋身世界造船企業(yè)30強(qiáng)和全國10強(qiáng)行列，其中海洋工程類船舶訂單量居全球第一。 
“一艘海洋工程類船舶的單價(jià)最高可達(dá)1億美元，遠(yuǎn)高于一般的散貨船、集裝箱船。”公司負(fù)責(zé)人說，“發(fā)展高端產(chǎn)業(yè)是企業(yè)的制勝法寶，而寧波海關(guān)為企業(yè)提供的監(jiān)管服務(wù)則是公司轉(zhuǎn)型升級的重要砝碼。” 
據(jù)了解，船舶加工行業(yè)生產(chǎn)周期長、工序復(fù)雜、專業(yè)性強(qiáng)，在實(shí)際生產(chǎn)過程中，經(jīng)常會根據(jù)國外客戶的需要變更料件，產(chǎn)品單耗的核定也存在難度。為此，寧波海關(guān)建立了重點(diǎn)企業(yè)專人跟蹤服務(wù)制，由海關(guān)專員上門驗(yàn)核保稅料件，實(shí)地監(jiān)管加工成品，嚴(yán)格審核產(chǎn)品單耗，確保加工貿(mào)易的規(guī)范化管理。同時(shí)，根據(jù)行業(yè)生產(chǎn)的特點(diǎn)和需求，優(yōu)化加工貿(mào)易審批監(jiān)管模式，為企業(yè)轉(zhuǎn)型升級保駕護(hù)航。一方面，設(shè)立專人專崗辦理造船企業(yè)手冊備案、變更、核銷手續(xù)，為企業(yè)頻繁變更提供一站式服務(wù)；另一方面，推行電子化手冊管理，將加工貿(mào)易單耗申報(bào)時(shí)間由備案環(huán)節(jié)改革為出口前，符合企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)情況，解決企業(yè)單耗申報(bào)在備案環(huán)節(jié)難以確定的難題。金德軍總經(jīng)理稱贊道：“有了海關(guān)的支持和服務(wù)，企業(yè)對進(jìn)口料件供應(yīng)商的選擇更加廣泛靈活，對外承攬船舶加工業(yè)務(wù)也更具自主性，大大提升了企業(yè)參與國際競爭的實(shí)力和信心。”