記者昨從湖北省環保廳獲悉，武漢市四環線開始進行環評公示。公示顯示，武漢將再添黃家湖、武湖兩條過長江通道(見圖示箭頭處)，專家分析，這兩條通道建橋梁的可能性較大。 
　　據悉，四環線位于三環線與繞城高速公路之間，全長約135km，共設置互通式立體交叉29處，平均間距4.6km。全線86%的路段擬采用高架橋形式通過，新建黃家湖、武湖兩處過長江通道，以及在九通橋處建過漢江通道。四環線全線采用高速公路標準兼具城市道路功能，雙向六車道，路基寬33.5m。遠期按城市快速路標準，調整為雙向八車道。 
　　根據規劃，四環線是貨運快速通道及市區過江通道的必要儲備。因此，有專家分析，長江上擬新增的這兩條過江通道做隧道的可能性較小，做橋梁的可能性較大。 
　　公眾對擬建的四環線有何看法，其施工期、營運期對當地居民生活環境質量的影響，以及對擬建項目采取環保措施有何建議和意見，可寄信到北京東城區和平里東街10號院環境評價部，或發電子郵件到rainily@163.com。