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創新的鋼貿流通模式

2010-5-11 1:07:00 來源:現代物流報 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
    日前,2009年第六屆上海鋼材貿易50強及十大風云人物頒獎典禮在上海隆重舉行。這是上海鋼材貿易行業營銷模式創新成果的一次檢閱,也是鋼貿行業全面推動鋼材流通業態的一次動員。
    被評為上海鋼材貿易50強和十大風云人物的流通企業及經營者,其共同的特點就是:在市場競爭日趨激烈、鋼材行情跌宕起伏、市場形勢較為嚴峻的環境下,不斷求新求變,創新貿易模式,努力適應和應對新情況、新環境、新形勢。
    我國鋼鐵產業的產能過剩對鋼貿商帶來的最大影響,就是擠壓了鋼貿企業的盈利空間。產能過剩造成鋼材市場資源供給過剩,供需矛盾凸現,形成長期打壓市場價格的潛在動力,特別是鋼材期貨上市之后,鋼材價格和成本價格之間的差價已經變得更小,鋼貿商已經沒有賺取高價差的機會。
    針對我國鋼鐵產能過剩對鋼貿商帶來的困境和挑戰,被評為上海鋼貿50強的鋼材流通企業,在盈利模式上進行創新,拓展市場,擴大盈利。他們的創新營銷模式集中體現在:
    一是通過銜接功能實現利潤。貿易企業作為鋼廠與下游企業的銜接環節,對鋼鐵資源進行優化配置,從中獲取相對穩定的利潤。
    二是通過墊資功能實現利潤。對內貿型企業來說,通過對下游用戶部分墊資,利用倉單、匯票及其他票據進行融資,獲取相對穩定的利潤;對外貿型企業來說,掙取各國市場間的鋼材差價,利用信用證進行打包、押匯等融資,還可通過離岸公司減少稅收支付,從而獲得利潤。
    三是通過市場信息不對稱實現利潤。對部分緊缺品種,由于市場信息不對稱,貿易企業可以獲取較高的盈利,但這種機會較少。
    四是通過加工配送功能實現利潤。鋼材加工配送可以提高產品附加值,減緩同質競爭問題,從而獲得比單純貿易形態更高的利潤。
    五是通過資產合理配置實現利潤。通過現貨貿易、庫存、電子交易、期貨交易等市場的資源配置,合理調節,從中獲取穩定的利潤。 (中鋼)
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