摩根大通的監測數據顯示，3月份中國煤炭進口量同比激增166.1%達到1520萬噸，較2月份的1310萬噸增長了16.1%。而根據國家能源局的數據，整個一季度全國累計進口煤炭4441萬噸，同比增長達230%。進口煤炭的價格也一路攀升。4月28日，日照港人士介紹，來自澳洲、俄羅斯等地6400大卡以上的煤炭仍然看漲，目前價格到岸價達到了100美元左右，而連來自印尼的5000大卡的煤炭也漲至86美元以上。
    點評：之前市場一直呼吁煤電聯動，國家發改委也曾多次考慮恢復，但近兩年因各種因素而停滯。當前尚未到用電高峰期，但是電煤緊張趨勢已經顯現，原因多種多樣。煤荒突襲加劇了煤價的上升，給電廠帶來了嚴重的成本壓力，而隨著夏季用電高峰臨近，煤價很可能出現新一波上漲行情。考慮到一季度CPI尚且表現得比較溫和，而且國家發改委4月中旬曾明確表態在今年繼續推動電價改革；4月28日的國務院常務會議明確提出，要深化能源價格改革，加強用能管理。為此，市場普遍預計停滯兩年的煤電聯動也很有可能再次啟動。
    另外，國家產業結構調整，加大節能減排力度，也需要電價上調來配合，它還有利于資源的節約和高能耗企業生產方式的轉變。