“自去年底開通桓臺至張店中心城區的251路、桓臺直達博山的300路公交車后，今年桓臺還將實施一系列加快城鄉公交一體的新舉措，其中：桓臺至博山的301路大公交，湖南路北延工程、果周路等重點道路建設和項目的前期工作已準備就緒，與西十三路對接公路建設項目正在辦理前期手續，唐華路南延、崔付路改建等鎮村道路也在積極規劃中”。這是前不久到桓臺采訪時，縣交通局于克儉局長向記者展示的一幅全縣城鄉客運一體化宏偉藍圖。 
　　據了解，近年來桓臺縣以加快農村民生、縮小城鄉公共事業差距為目標，通過積極加快農村道路建設，提升改善了城鄉交通客運環境，滿足了群眾出行需求。目前，全縣共有客運車輛319臺，日發1180客運班次，發車站點54個，跨區縣線路達11條、縣內線路22條。 
　　加快交通基礎設施建設，是推進城鄉客運一體化的良好載體。在實施成品油費稅改革、交通建設資金嚴重匱乏的情況下，桓臺交通部門積極完善道路路網建設新框架，按照南部連接、西部開拓、東部互聯、北部提升的原則，爭項目、籌資金，加大全縣路網基礎建設的投入，增強公路的延伸、輻射功能，為桓臺客運發展提供良好的服務載體。縣委、縣政府專門出臺了對縣鄉道路升級改造的財政補助政策，截至目前，全縣公路通車總里程1862公里，其中骨干道路10條，共計472公里。 
　　在此基礎上，今年還將分步實施壽平鐵路桓臺段、湖南路北延、淄博市中心城區西外環、北外環、濱新高速公路桓臺北出口連接線、唐華路南延、崔付路改建等重點項目建設。 
　　創新管理優化結構，提升公交客運服務水平。去年，按照易改則改、易建則建、易遷則遷的原則和“前站后所”、“站所合一”的要求，桓臺對全縣所有基層客運站所進行了提升改造和建設，在農村侯車站點設置了候車棚和候車牌。對客運公交站點、站牌實施了亮化美化，增強了交通服務設施功能，為實施城鄉交通客運一體化奠定了基礎。為提高對公交客運的集約化管理水平，在全縣范圍內實行統一車型、統一顏色、統一辦理保險，同時對客運車輛實行定線路、定班次、定站點、定票價和控制運行時間的“四定一控”管理辦法，聘請了45名社會監督員，將客運管理工作廣泛置于社會監督之中，確保乘客走得了、走得好，走得及時、走得滿意。 
　　建立長途客運、公交客運和農村客運一體化網絡，優先發展城鄉公交服務民生是根本。目前，桓臺縣公交客車達到270臺（不包含長途），出租汽車176臺，其中，從淄博市中心城區通往桓臺的城市公交線路4條，投入運營的大型燃氣環保型公交客車84臺，縣內公交客車186臺。通過對城鄉客運路線進行合理布局，將機關、醫院、學校、銀行、商場、游樂場所等全部由客運線路連接起來，實現了真正意義上的城鄉一體化，拉近了桓臺與淄博中心城區的距離，提升了桓臺縣城的承載能力和輻射功能。