據中鐵大橋局集團有限公司透露，該公司日前中標新建合肥至福州鐵路客運專線控制性工程——銅陵長江公路鐵路兩用大橋。大橋建成后，將是當今世界最大跨公鐵兩用斜拉橋。 
　　合福鐵路是溝通華中與華南地區的一條大能力客運通道，線路全長約810公里。其過江通道銅陵長江公鐵大橋，同時還承擔合福鐵路雙線荷載、合肥－廬江－銅陵鐵路雙線荷載以及六車道高速公路荷載，建設規模宏大，堪稱世界一流橋梁。 
　　據介紹，銅陵長江公鐵大橋設計列車時速250公里。主橋主跨630米，在同類型橋梁中位列世界第一。此前由中鐵大橋局承建的武漢天興洲長江大橋，在世界公鐵兩用斜拉橋中跨度第一，主跨達504米。 
　　目前，銅陵長江公鐵大橋主墩基礎施工已經展開。