動(dòng)車來(lái)了！公路客運(yùn)一家獨(dú)大的局面被打破。 　　 
　　受動(dòng)車開通影響，福廈線的公路客運(yùn)流量昨日驟減七成，僅為平日客流的三成左右。其中，福州汽車北站的客流由平日的1500多名，驟減到不足400名乘客。而福州汽車南站的客流也從1000多人減少至300多人。當(dāng)日，福州汽車北站福廈班線停運(yùn)13班，南站停運(yùn)9班。不少班次僅有幾位客人。 　　 
　　業(yè)內(nèi)人士分析，如果動(dòng)車鐵路可保持高客座率，那么福廈線公路客運(yùn)將有絕大部分的運(yùn)力面臨閑置。 　　 
　　【泉州】 　 
　　　受沖擊較大的客運(yùn)線可能直接停班 　 
　　　昨日，泉州汽車站（新車站）工作人員查看了售票系統(tǒng)后告訴記者，同樣是周一，4月19日上午10點(diǎn)10分，新車站往廈門的客票都賣完了，而昨天同一時(shí)段的班車，車票只賣出了一半左右；昨天上午9點(diǎn)45分以后，往福州的客車都沒(méi)有滿座，而在以前基本都已售完，或接近滿座狀態(tài)。 　　 
　　為應(yīng)對(duì)高鐵給公路客運(yùn)帶來(lái)的沖擊，新車站4月24日起就開辟了3個(gè)售票專窗，供往福州、廈門、莆田三地的旅客快速買票上車使用。而客運(yùn)中心站也在站長(zhǎng)值班室兩側(cè)各開辟一個(gè)專窗，售賣往福州、廈門、福清的客運(yùn)車票。泉州往福州票價(jià)也從原來(lái)的73元降到55元。 　 
　　　記者從泉州市交通局了解到，早在一兩個(gè)月前，交通部門就專門做過(guò)調(diào)研，而且形成意見，將逐漸把受高鐵沖擊的班線調(diào)整到其他班線上運(yùn)行，減少運(yùn)行班次；而對(duì)受到?jīng)_擊較大的班線，可能直接停班。停運(yùn)的班車調(diào)整到往中西部尚未開通高鐵的方向上，“可能今年就會(huì)有所動(dòng)作。”一業(yè)內(nèi)人士透露。 　　 
　　泉州市交通局還將結(jié)合今年農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展工作，鼓勵(lì)道路客運(yùn)企業(yè)加大發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)，并在客車的機(jī)動(dòng)靈活性上做文章。“設(shè)想客車能將站點(diǎn)延伸到福州的大學(xué)城，這恐怕是動(dòng)車永遠(yuǎn)做不到的吧？”一位車站值班站長(zhǎng)說(shuō)。 　　 
　　【漳州】 　　 
　　欲開通一條至廈門北站客運(yùn)線 　　 
　　昨日是福廈高鐵通車首日，漳州長(zhǎng)途汽車站售票員告訴記者，當(dāng)日往福州的客運(yùn)車，客流仍保持原先的水平，影響不大。 　　 
　　為應(yīng)對(duì)高鐵帶來(lái)的沖擊，昨日開始，漳州長(zhǎng)途汽車站發(fā)往福州的高速客車，大商務(wù)客車從原先的130元調(diào)整為105元，小商務(wù)客車從110元調(diào)整為90元。中旅客運(yùn)發(fā)往福州的客車，票價(jià)也大幅下調(diào)，兩種車型的票價(jià)分別從127元降至103元和120元降至88元。而漳州至泉州、晉江、莆田，票價(jià)則不變。目前看來(lái)，降價(jià)有了一定效果�！安贿^(guò)，如果明年底廈深高鐵通車后，至福州，至廣州、深圳的客運(yùn)班車將會(huì)受到嚴(yán)重的沖擊�！闭闹蓍L(zhǎng)運(yùn)集團(tuán)一位相關(guān)人士坦言。 　　 
　　另外，記者了解到，漳州有意開通一條至廈門北站的客運(yùn)車，或是將漳州至集美的客運(yùn)車延至廈門北站，以方便漳州市民搭乘福廈高鐵。 　　 
　　根據(jù)福廈高鐵的運(yùn)行路錢，動(dòng)車組在位于廈門集美的“廈門北站”�？亢螅�須再經(jīng)過(guò)10多至20多分鐘才能到島內(nèi)的廈門站。對(duì)漳州市民而言，到廈門北站乘高鐵路程較短一些。但目前廈門北站，還沒(méi)有漳州的客運(yùn)車經(jīng)過(guò)。 　　 
　　【廈門】 　 
　　　客運(yùn)降價(jià)還是留不住乘客 　　 
　　昨日，廈門松柏汽車站去福州的旅客明顯減少，大部分是去泉州、仙游等地的旅客。動(dòng)車對(duì)汽車客運(yùn)的影響，到底有多大？廈門松柏汽車站的人士只含糊地說(shuō)“有影響”，至于具體情況則不愿意回答。不過(guò)，其實(shí)從4月24日起，汽車客運(yùn)方面票價(jià)就大降了。廈門至福州豪華商務(wù)車每票從103元降至65。