記者從市交通委獲悉，近日我市又有海爾物流、遠洋大亞物流2家企業獲評國家5A級物流企業;南車四方車輛物流等5家企業獲評國家4A級物流企業;長運集團、青啤招商物流等7家企業獲評國家3A級物流企業。截至目前，青島已擁有國家A級以上物流企業38家，其中5A級四家。
　　市交通委有關負責人說：“通過企業等級評定，將引導企業規范發展，做大做強，打響品牌，進一步提高綜合物流經營能力和服務競爭力。”
　　今后，“A級”物流企業將成為青島招商引資和扶優扶強的主要對象，亦將成為各項扶持政策的受益主體。這些企業未來可望借助國家物流產業政策、享受更多的政策利好，對現代物流業發展將大有益處。
　　品牌企業嶄露頭角
　　作為現代服務業的重要組成部分，現代物流產業在國民經濟中的地位愈來愈重要，在青島這個交通樞紐城市更是如此。
　　近幾年，我市物流業發展迅速，專業化物流企業如雨后春筍般不斷涌現并發展壯大。在規模不斷擴大的同時，物流企業的規范化和專業化水平也在不斷提高。在這些企業之中，一批品牌物流企業已經開始嶄露頭角，成為行業發展的骨干力量。市物流協會秘書長史曉青說：“80%的青島物流企業建立了經營管理制度和財務管理制度，有22%的企業通過了ISO90000質量體系認證。”
　　在物流品牌企業的帶動之下，一季度青島物流業發展呈現向好局面，公路、水路、航空貨運量都有不同幅度增長，尤其是航空貨運量增速加快。市交通委有關負責人說：“預計一季度可實現物流業增加值118億元，同比增長12%。”
　　重點扶持25家企業
　　今年，青島將重點建設以青島為中心的中日韓區域國際物流網絡，重點支持國際知名跨國物流企業在青島發展，促進本土物流企業與國外物流企業合資合作。史曉青說：“目前，青島已經選定了25家物流企業作為青島首批重點企業進行扶持。其中，19家為市物流協會的會員單位。”
　　目前，結合實際，我市已經將多式聯運和轉運設施、大宗商品和農村物流、制造業和物流業聯動發展等7項工程融入國家重點振興發展的九大物流工程，重點對物流企業保持可持續發展等提出了扶持政策。
　　今后，經市物流主管部門認定具有示范帶動作用的物流重點建設項目、物流園區公共信息平臺建設項目和規范編制項目、物流品牌企業獎勵、工商企業物流業務剝離外包試點等，由全市服務業發展引導資金給予資金補助或貸款貼息，以扶持現代物流項目建設。
　　培育12家年收入2億企業
　　市交通委有關負責人說：“今年青島物流將以構建海港、空港和陸路三大物流系統，重點做好物流園區、中心和25個物流重點項目建設、投產，使現代物流業成為我市交通實現可持續發展的重要增長點。”
　　根據物流產業發展規劃，今后我市現代物流發展將與建設藍色經濟核心區以及“轉方式、調結構”有機結合起來。緊抓物流公共信息平臺建設、制造業與物流業聯動發展、物流中心、配送中心的建設、農業物流等關鍵區域和重點環節實現發展新突破。到2012年，全市物流業增加值要達到635.14億元、年均增長10%，占全市國內生產總值的比重達到10.7%;全市社會物流總額達到15266.1億元，年均增長10.5%。
　　市交通委有關負責人說：“力爭到2012年，我市將培育12家年主營業務收入超過2億元的綜合型物流企業;爭取培育25家通過國家認證的3A級以上物流企業。”