客專山東段等鐵路工程今年將動工開建，石濟客運專線濟南黃河大橋將建成公路鐵路兩用特大橋。22日，記者從全省鐵路建設工作會議上獲悉，按照規劃，2020年，全省將建成城際鐵路1530公里，形成以濟南、青島為中心，以周邊主要市縣為節點的快速交通網絡。 
　　記者了解到，今年，我省在建鐵路項目將達19個，境內建設里程3950公里，項目投資總額達2100億元，我省將進入有史以來鐵路建設規模最大、發展速度最快的時期。按照計劃，石濟客專山東段，青島至連云港鐵路山東段，辛泰、磁東、東萊鐵路電氣化工程、膠新鐵路電氣化工程等將于今年動工。 
　　目前，鐵道部已同意將石濟客運專線濟南黃河大橋由原規劃的鐵路四線橋調整為公路鐵路兩用特大橋，這意味著濟南黃河南北兩岸將再增加一座公路大橋。 
　　在加強鐵路建設的同時，我省將開展以濟南、青島為中心的城際軌道交通規劃建設。按照計劃，到2020年，全省將建成城際鐵路1530公里，形成以濟南、青島為中心，以周邊主要市縣為節點的快速交通網絡，進一步優化我省鐵路布局，特別是山東半島藍色經濟區、黃河三角洲高效生態和以濟南、青島為中心的城際鐵路的啟動實施。目前，濟南都市圈城際軌道交通規劃已上報國家發改委，將盡快做環保規劃環評批復，組織專家論證。 
　　到2020年，全省將建成城際鐵路1530公里，形成以濟南、青島為中心，以周邊主要市縣為節點的快速交通網絡。