近年來市交通委把農村公路建設作為服務農村經濟發展、改善農民生產生活條件的“民心工程”、“德政工程”來抓。今年，根據統籌城鄉發展，加快推進島內外一體化建設的要求，我市農村公路建設將繼續加大力度，計劃投資1億元用于新建、改建農村公路。 
　　說起我市多年來我市農村公路建設的成就，市交通委主任林金平打趣地形容道：現在連牛都可以在水泥路上散步了。其實在2005年底，我市已經率先在全省實現行政村100％通水泥混凝土路面，完成投資3億元。2005年后至今，又以平均每年100公里的速度將水泥路鋪到了全市75%的自然村。 
　　林金平說，修路只是一種手段，目的是要加強城鄉之間的人流往來。 
　　市交通委主任 林金平：過去2005年之前，我們是下決心讓我們的農民兄弟走出縣城，走出來。 
　　現在是讓我們的市民在節假日走出來，走到農村去，我們就想達到這樣的目的。 
　　今年，根據市委市政府關于統籌城鄉發展、加快推進島內外一體化建設的要求，市交通委將進一步改善農村交通條件，把農村道路做得更精細些，這其中就包括了加強道路安全保障設施的配備和道路綠化美化。 
　　市交通委主任 林金平：比如懸崖邊比較高的地方，我們修上防撞墻和示警柱，道路的指示標志安全設施更加到位，還有一些凸點比較寬的地方我們給它再修得寬一點，讓車輛可以休息一下。 
　　此外，今年我市還將投資1億元，新建、改建農村公路100公里；在加快推進農村客運站點建設的同時，繼續開辟農村客運線路，推進公交城鄉一體化，服務廣大農民群眾出行。