4月16日，交通運(yùn)輸部水運(yùn)局召開(kāi)水運(yùn)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析專(zhuān)家座談會(huì)。記者從會(huì)上獲悉，今年以來(lái)，在全球經(jīng)濟(jì)逐漸復(fù)蘇和我國(guó)經(jīng)濟(jì)回升向好的作用下，我國(guó)水運(yùn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況延續(xù)去年四季度逐步向好的態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)全年的形勢(shì)好于去年，向好趨勢(shì)有望進(jìn)一步鞏固。
 座談會(huì)上，與會(huì)專(zhuān)家普遍認(rèn)為，當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)開(kāi)始復(fù)蘇，航運(yùn)市場(chǎng)延續(xù)了去年第四季度逐步向好的態(tài)勢(shì)，企業(yè)信心進(jìn)一步恢復(fù)，但制約因素較多，復(fù)蘇過(guò)程曲折且緩慢，存在一定的不確定性和不穩(wěn)定性，船舶運(yùn)力供需矛盾難以明顯改善。
 針對(duì)未來(lái)一個(gè)時(shí)期的水運(yùn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行趨勢(shì)，與會(huì)專(zhuān)家建議，要深入研究國(guó)際鐵礦石貿(mào)易談判、巴西淡水河谷在我國(guó)設(shè)立“虛擬礦山”等對(duì)我國(guó)海運(yùn)的影響，加快采取限制措施；高度關(guān)注大型貨主辦船隊(duì)現(xiàn)象，采取措施保護(hù)現(xiàn)有航運(yùn)承運(yùn)人利益；重視港口區(qū)域資源整合，研究探索港口發(fā)展新模式。
 結(jié)合水運(yùn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行態(tài)勢(shì)和專(zhuān)家建議，交通運(yùn)輸部水運(yùn)局局長(zhǎng)宋德星指出，當(dāng)前，要加強(qiáng)行業(yè)宏觀調(diào)控，避免惡性競(jìng)爭(zhēng)和壟斷性競(jìng)爭(zhēng)；加強(qiáng)水運(yùn)發(fā)展的戰(zhàn)略和規(guī)劃研究，根據(jù)重大變化及時(shí)調(diào)整政策措施；推進(jìn)實(shí)現(xiàn)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化工作的常態(tài)化，加快內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展；加強(qiáng)船舶運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整，不斷改善和優(yōu)化供需關(guān)系；加快港口、航運(yùn)業(yè)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，提高行業(yè)發(fā)展質(zhì)量；加強(qiáng)水運(yùn)市場(chǎng)管理和立法工作，提供法制保障；高度關(guān)注后國(guó)際金融危機(jī)時(shí)代的世界航運(yùn)發(fā)展新變化，積極做好應(yīng)對(duì)工作。