今后，北京市民熟悉的“京津塘高速”、“八達(dá)嶺高速”、“京石高速”等名稱(chēng)將逐漸淡出視野，取而代之的將是“G2京滬高速”、“G6京藏高速”、“G4京港澳高速”等全新名稱(chēng)。 
　　記者上午從市交通部門(mén)獲悉，從4月下旬開(kāi)始，首都高速公路放射線統(tǒng)一編號(hào)命名工作將全面展開(kāi)，到7月底前全部完成。 
　　北京七條高速將改名 
　　多少年來(lái)，北京人叫慣了的京開(kāi)、京石將成為記憶。 
　　從4月下旬開(kāi)始，根據(jù)《國(guó)家高速公路網(wǎng)命名和編號(hào)規(guī)則》，從北京始發(fā)的7條首都放射線高速公路將全部按數(shù)字編號(hào)并統(tǒng)一命名。比如，被司機(jī)們戲稱(chēng)為“八高兒”的八達(dá)嶺高速公路，將改名為G6京藏高速。 
　　此外，現(xiàn)在本市通往燕郊的京哈高速與G1京哈高速重名，今后，將改名為通燕高速（通州-燕郊高速公路）。 
　　另外，根據(jù)新的出口編號(hào)規(guī)則，原來(lái)從高速起點(diǎn)順序編排的出口編號(hào)，改為按照該出口所在高速路的實(shí)際里程進(jìn)行編號(hào)。如“出口20”為距起點(diǎn)20公里的出口，同理，“出口555”也是表示該出口所對(duì)應(yīng)的里程。 
　　以上即為本次標(biāo)志改造的三個(gè)重要變化。 
　　路牌改造在原京沈高速試點(diǎn) 
　　記者了解到，此次納入改造范圍的是7條首都放射線中的5條。G3京臺(tái)高速和G5京昆高速將隨開(kāi)工建設(shè)同步實(shí)施。 
　　按照工程安排，4月下旬首先進(jìn)入宣傳過(guò)渡階段。這一階段最主要的工作就是在各條高速和城區(qū)干道上安裝信息板，信息板位于城區(qū)道路指示牌、普通公路指示牌和高速公路路牌下方，白底黑字，上面注明道路編號(hào)、新路名和原路名對(duì)照，給廣大市民逐步輸入新的路名和編號(hào)概念。 
　　5月份信息板安裝完成后，凡涉及的國(guó)高網(wǎng)高速及相關(guān)的城區(qū)和郊區(qū)道路其路牌都進(jìn)入工程實(shí)施階段。相關(guān)部門(mén)將首先在G1（京哈高速，原京沈高速）進(jìn)行示范路改造，隨后再在各條高速公路上推進(jìn)。 
　　在每條路的施工階段，將有一個(gè)“新舊路牌并存”的過(guò)程，7月底前完成標(biāo)志改造，屆時(shí)，相關(guān)指示牌上，原來(lái)的高速公路名稱(chēng)，將被新的國(guó)高網(wǎng)編號(hào)所取代。 
　　本市地方高速公路，如機(jī)場(chǎng)高速、京平高速等標(biāo)志一律不變。 
　　更名信息高速收費(fèi)口免費(fèi)發(fā) 
　　為了更加方便司機(jī)“認(rèn)路”，相關(guān)部門(mén)專(zhuān)門(mén)制作了宣傳折頁(yè)，上面專(zhuān)門(mén)印有新命名的7條首都放射線圖例、新舊高速路名對(duì)照表、出口編號(hào)等便民信息。司機(jī)可以在高速公路收費(fèi)口、服務(wù)區(qū)等地區(qū)免費(fèi)領(lǐng)取。 
　　命名原則 
　　縱奇橫偶統(tǒng)一命名 
　　根據(jù)《國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》，“國(guó)高網(wǎng)”由7條首都放射線、9條南北縱線、18條東西橫線組成。簡(jiǎn)稱(chēng)為“7918網(wǎng)”，總規(guī)模約8.5萬(wàn)公里。 
　　這次國(guó)家高速公路網(wǎng)實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一編號(hào)，其中首都放射線為G1-G7（如：京滬高速為G2），縱線和橫線為G10-G99，縱線為奇數(shù)（如大慶-廣州高速為G45），橫線為偶數(shù)（如上海-西安高速為G40）。 
　　全國(guó)統(tǒng)一命名，如G4跨6個(gè)省市，統(tǒng)一命名為京港澳高速。 
　　數(shù)字編號(hào)特征為：首都放射線編號(hào)區(qū)間為1-9。 
　　縱向路線編號(hào)為2位奇數(shù)，由東向西升序編排，編號(hào)區(qū)間為11-89。 
　　橫向路線編號(hào)為2位偶數(shù)，由北向南升序編排，編號(hào)區(qū)間為10-90。 
　　高速路“一路多名”將終結(jié) 
　　我國(guó)高速路建設(shè)由各地分段實(shí)施，分段運(yùn)營(yíng)管理，長(zhǎng)期以來(lái)形成了一路多名的現(xiàn)狀。如北京至拉薩高速公路，北京段叫八達(dá)嶺高速、京昌高速，河北段叫京張高速、丹拉高速，內(nèi)蒙古段叫呼集高速、呼包高速等。 
　　改名后，每條高速、每個(gè)出口命名與編號(hào)的惟一性，便于車(chē)主精準(zhǔn)定位，交通管理部門(mén)則可以據(jù)此建立數(shù)字公路和智能交通體系，提高信息化服務(wù)水平。 
　　上午追訪 
　　路名更改不用擔(dān)心導(dǎo)航儀“失靈” 
　　路名改了，高速路各出口的名字也和以往不同了，那導(dǎo)航儀還認(rèn)路么？ 
　　記者了解到，上海、武漢等地改造高速路網(wǎng)名稱(chēng)后，的確出現(xiàn)過(guò)車(chē)載導(dǎo)航儀失靈的情況，車(chē)主經(jīng)歷過(guò)高速路網(wǎng)改名的，很多都表示自己的導(dǎo)航儀也會(huì)迷路。 
　　據(jù)北京交通委負(fù)責(zé)人介紹，為了防止司機(jī)在高速路上“迷路”，交通部門(mén)設(shè)立的信息提示板將會(huì)存在幾年的時(shí)間，市民可以根據(jù)信息板提示選擇高速路出入口。 
　　另外，交通部門(mén)已經(jīng)和測(cè)繪部門(mén)和制圖部門(mén)溝通完畢，等路網(wǎng)改造完畢后，北京市規(guī)劃委和北京測(cè)繪院在網(wǎng)上會(huì)公布新地圖，各個(gè)GPS生產(chǎn)廠家也會(huì)更新數(shù)據(jù)，GPS用戶可到廠家更新。 
　　上午，GPS導(dǎo)航儀生產(chǎn)商，北京合眾思?jí)芽萍脊煞萦邢薰�司表示，GPS導(dǎo)航系統(tǒng)根據(jù)其內(nèi)置版本的型號(hào)會(huì)有不同，但只要是國(guó)家統(tǒng)一命名編號(hào)的公路都會(huì)有所顯示。 
　　高速公路改名后，GPS導(dǎo)航系統(tǒng)也會(huì)出新的版本，用戶可到儀器所屬公司的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)升級(jí)更新，也可在公司官方網(wǎng)站上自行下載升級(jí)。