油價上調令物流企業很受傷
2010-4-19 7:42:00 來源:現代物流報 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
國家發改委宣布,從4月14日零時起,上調國內汽柴油最高零售價,汽、柴油漲幅均為320元/噸。此次油價上調,對于用油大戶物流業而言,意味著利潤空間被大幅擠壓。
跑青島至煙臺線路的長途客車司機劉先生對于油價上調滿肚子苦水:“油價再漲,就沒什么賺頭了,日子是越來越難過了!蹦澄锪鞴镜囊晃婚L途車司機也表示,現在利潤太少了。濟南到南京來回1000多公里,長途載重貨車一般百公里耗油在40升左右,一個來回需要400升柴油,按調價前0號柴油每升5.8元計算,總共需要2320元油錢;調價后柴油每升6.42元,來回總共需要2568元油錢,比以前多支出248元。
記者點評:從陸運到水運、空運,從港口作業到倉儲作業等等,燃油使用在物流業可以說無處不在。正因為燃油的重要性,所以油價的每一次上漲都會牽動無數物流企業的神經,引發他們的感慨和無奈。當然,油價上調對于國內石油公司來講,基本上都是偷著樂。但對于物流公司來講,也許只能偷著哭了。據相關部門統計,在2009年十大調整振興產業中,物流業是振興最慢,排名最后的。在這種情況下,企業經營成本依然有增無減。他們迫切希望國家相關部門能盡快給予物流業以一定的扶持和優惠政策,并將其切實落實到位。(張華義)