成都川陜路貨運場站搬遷郊縣 北門大動脈有望逐步暢通
2010-4-16 0:55:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
今后在三環以內將很難再看到大型貨車了,川陜北門大通道也將隨之順暢起來。昨日,成都市物流辦正式頒布了《成都市道路貨運站(場)管理辦法》,《辦法》將于今年5月1日起施行。根據《辦法》要求,原來川陜路、熊貓大道等不適應現代物流業發展的貨運場站將進行整改、外遷到物流園區中,以后我市的貨運物流業將更規范合理。
記者了解到,川陜路、熊貓大道是我市貨運場站布局非常集中的路段,嚴重影響了北大門進出城大動脈的暢通。“這一地區集中了26家貨運場站,占地1825畝,只有7家有道路運輸經營許可證,其余的均是租用當地村、鄉土地,自建場地,自發形成,目前已不能適應現代物流業的發展和建設西部區域物流中心的要求。”據成都市物流辦相關負責人介紹,過去我市物流貨運站存在建設缺乏規范,分布不合理,管理無序、信息化程度低、經營模式單一、市場秩序混亂等,有的貨運站場甚至出現騙貨等貨運糾紛,是典型的“馬路經營”。
該負責人說:“《辦法》對這些都有詳細的要求,5月1日施行后,只有符合選址規劃的新建貨運站才能投入使用,之前像川陜路、熊貓大道那些未經規劃但已經運營多年的貨運站將進行整改,將向規劃的物流園區遷移,集中發展整合。”據了解,目前緊鄰川陜路的新都物流中心已經投入運營,隨著我市的物流園區和中心的陸續投用,以后我市的貨運結構將發生很大的變化,在三環以內都將很難看到普通的貨車,而是城市配送的專用車輛,從此川陜北大門進出城大動脈將告別擁堵,暢通起來。
與此同時,我市四園區和四中心還將建立一套統一的聯網公共物流信息平臺,使物流業務信息全市共享,改善城市物流服務水平,從而適應現代物流發展,滿足建設西部區域物流中心的要求。