“2009年在面臨國(guó)際金融危機(jī)的不利形勢(shì)下，煙臺(tái)出口加工區(qū)B區(qū)實(shí)現(xiàn)了 247億美元的進(jìn)出口總值，同比增長(zhǎng)了 1.4倍，其中保稅物流業(yè)就達(dá)到 110億美元，同比增長(zhǎng)了3.3倍，成為出口加工區(qū)發(fā)展新亮點(diǎn)。”煙臺(tái)出口加工區(qū)B區(qū)管理局負(fù)責(zé)人于宗萍說(shuō)。

　　保稅物流，讓進(jìn)出口企業(yè)立竿見(jiàn)影收到實(shí)惠。煙臺(tái)出口加工區(qū)內(nèi)的鴻富錦精密電子（煙臺(tái)）有限公司，在保稅物流業(yè)務(wù)實(shí)施前，該企業(yè)生產(chǎn)的PCB 板（印制電路板，是重要的電子部件）要結(jié)轉(zhuǎn)給國(guó)內(nèi)完成品企業(yè)，要么須從香港或仁川等地中轉(zhuǎn)，耗時(shí)4天至9天，成本囊括往返海運(yùn)費(fèi)、港務(wù)港雜費(fèi)、兩國(guó)通關(guān)報(bào)檢費(fèi)等，要么須借助于國(guó)內(nèi)已獲批準(zhǔn)的蘇州、上海、青島等保稅物流園區(qū)，耗時(shí)3天以上，成本囊括往返陸運(yùn)費(fèi)及其他雜費(fèi)�，F(xiàn)在利用煙臺(tái)出口加工區(qū)的保稅物流政策，除少許通關(guān)費(fèi)用外，其他成本幾乎為零。

　　原料和產(chǎn)品流通不暢、中間成本過(guò)高等是制造企業(yè)普遍面臨的難題。煙臺(tái)出口加工區(qū)于 2007年成為全國(guó)首批實(shí)行拓展保稅物流功能試點(diǎn)的七個(gè)出口加工區(qū)之一，不斷拓展保稅物流業(yè)務(wù)，提高運(yùn)營(yíng)效率，降低企業(yè)成本。對(duì)當(dāng)天入、出區(qū)的保稅物流貨物，在查驗(yàn)場(chǎng)地實(shí)行“一次查驗(yàn)”，實(shí)現(xiàn)加工區(qū)物流高效運(yùn)作；對(duì)經(jīng)轉(zhuǎn)本關(guān)轄區(qū)不同現(xiàn)場(chǎng)的貨物實(shí)行直轉(zhuǎn)，減少貨物轉(zhuǎn)關(guān)環(huán)節(jié)；開(kāi)展青島關(guān)區(qū)海運(yùn)口岸與海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域之間的貨物直通業(yè)務(wù)，減少貨物流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)。

　　“ 政策的優(yōu)勢(shì)加上海關(guān)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為我們服務(wù)大客戶和開(kāi)拓保稅物流業(yè)務(wù)提供了強(qiáng)有力的支持。”山東朗越國(guó)際運(yùn)輸服務(wù)有限公司副總經(jīng)理李春磊表示。2009年，朗越公司在煙臺(tái)出口加工區(qū)B 區(qū)共代理報(bào)關(guān) 105000余票，經(jīng)儲(chǔ)運(yùn)公司備案、流轉(zhuǎn)的貨物金額高達(dá)7.3億美元，排名煙臺(tái)轄區(qū)首位。

　　目前煙臺(tái)出口加工區(qū)B區(qū)的保稅物流企業(yè)已達(dá)17家，業(yè)務(wù)從常規(guī)倉(cāng)儲(chǔ)、貨代、報(bào)關(guān)、報(bào)檢拓展到物流管理服務(wù)，并催生了相對(duì)獨(dú)立的供應(yīng)商管理庫(kù)存和物流配送中心，專門從事區(qū)內(nèi)大型企業(yè)的國(guó)際采購(gòu)、分銷和配送業(yè)務(wù)。保稅物流倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)企業(yè)的發(fā)展適應(yīng)了現(xiàn)代企業(yè)“零庫(kù)存”和全球配送的物流需要，大大節(jié)省了區(qū)內(nèi)生產(chǎn)型企業(yè)的物流成本和時(shí)間。