原材料價格的大幅上漲可能會強化市場的通脹預期，與此同時國內外中厚板需求也在不斷恢復中，這有望消化當前庫存，減輕后期資源供給壓力，從而使市場能夠保持慣性上漲；不過，隨著價格的上漲，下游企業的承受能力將歷經考驗，尤其在鋼鐵產能過剩矛盾沒有解決的情況下，價格脫離成本線大漲的可能性不大。現在具體分析如下：
    首先，推動3月份價格上漲的主要動力是來自上游成本的提升，尤其是鐵礦石。4月份，這個因素仍將是主導市場情緒的關鍵點。3月底，我們看到外媒披露日本鋼鐵企業接受長協礦價漲90%，到110美元的消息，及其由此而產生的一系列反應。這其中值得一提的有兩點：一是礦石價格大幅上漲之后，很可能會帶動其他大宗商品價格及海運費的大幅上漲，如果這樣，正如統計局官員所說，國內“輸入型通脹壓力”將會明顯增加。二是長協礦不再長期有效，變為按季度定價，就供應商占據強勢地位的供求關系來說，縮短定價周期，實際上就是變相加強了供應商坐地漲價的能力。但不得不說的是，針對這樣的供求關系，需求方只能先謀求成本壓力的轉嫁，當實在轉嫁不了時，壓力才會反溯到供應商，因此產業鏈的這種作用與反作用力將會變得更為猛烈，反映到市場價格上，震蕩也將更為深刻。
    第二，從當前的市場成交情況來看，面對價格的上漲，下游企業還在采購，市場庫存也在下降。中厚板庫存數據監測顯示，3月份初國內中厚板庫存在161萬噸，到月底時，已下降到144萬噸。這無疑是個好現象，其實也是商家們持續漲價的重要基礎，這是國內需求方面。國外需求的恢復也在穩步行進，從國際主要市場的中厚板價格來看，由于價格上漲迅速，當前除了獨聯體之外，我國中厚板價格就是最低的了。尤其值得關注的是，當前國內中厚板出口價格都已在650美元（FOB）以上，加上退稅，已相當于國內價格4800元以上，這可能也是國內諸多鋼廠對國內中厚板價格達到4800元的重要依據。
    以上兩點是主導4月份市場情緒的主要因素。無論鋼廠還是貿易商都在這兩個因素的主導下，正不斷把價格調高。不過，需要提醒的是，當前國內鋼鐵產業的根本矛盾并未解決，產能過剩的壓力很大，當前的價格上漲很大程度上是基于國內許多中厚板產線產量不足的前提。那么，在整個4月份，市場應當還要關注哪些因素呢？
    首先就是下游企業的接受程度。這分為兩塊：一塊是貿易商跟鋼廠訂貨的積極性，另一塊就是貿易商每天的實際成交情況。作為供應商，在當前這個價格水平已經可以獲利的情況下，必須密切關注下游的實際承受意愿和能力。作為鋼廠來說，就是要關注貿易商接受漲價和訂貨的積極性，對于有穩定經銷體系的鋼廠來說，應該有更高的高度來考量市場的承受力，處理好經銷商的利益，而對于經銷體系較為松散的鋼廠來說，需要關注貿易商接盤的積極性。對貿易商而言，比較合理的做法是，保證每天的成交量，鎖定利潤，控制好再投入和倉位，價格越高庫存應該是越少。
    其次是關注鋼廠資源的釋放情況。尤其是二線鋼廠，因為相對來說比較容易判斷其成本水平，如果這些鋼廠的利潤空間過大，勢必會誘使更多資源釋放出來。只有這些鋼廠始終處于微利、保持減產時才有可能維持價格的持續上漲。
    再次是關注CPI等指標以及資本市場的新進展，尤其是股指期貨推出來后，對整個資本市場的影響，還有監管機構對于貨幣政策的調整，例如加息等。這些雖然不會直接影響市場的基本面，但會直接影響市場的情緒。
    綜上所述，由于近期主導因素仍是以利好為主，市場心態總體仍較穩健，預計4月份市場將在這些動力的作用下繼續保持慣性上行。 （宗合）