記者從煙臺市發改委鐵路辦獲悉，青煙威榮城際鐵路可行性研究報告日前在國家發改委主任辦公會上獲得討論通過，該項目將于年內開工，2012年建成。該鐵路投運達速后，煙臺直達青島、威海的運行時間將縮短至1小時、0.5小時，真正實現半島“一小時經濟圈”。
 根據可行性研究報告，青煙威榮城際鐵路線路正線全長約300公里，雙線，運行時速為250公里/小時，項目總投資約370億元，由鐵道部和山東省合資建設。青煙威榮城際鐵路在煙臺境內正線約146公里，直通煙臺站聯絡線約18公里，煙臺境內共設萊陽、海陽北（徐家店）、（棲霞）桃村北、（芝罘）官莊、煙臺、（萊山）煙臺南、牟平7個車站。
 煙臺市發改委鐵路辦主任梁延勛介紹，青煙威榮城際鐵路建成后，不僅可真正實現半島“一小時經濟圈”，而且青煙威榮城際鐵路屆時南向與青日連、連鹽鐵路聯接，可快速抵達長三角；西向與膠濟客運專線鐵路、德龍煙鐵路聯接，通過京滬高速鐵路、京廣客運專線鐵路等，與全國其他高速客運鐵路實現了無縫聯接，屆時煙臺通行濟南、北京的時間可分別控制在3小時、5小時之內。